ナービックのブログ一覧

いま、クルマ好きならきっと気になっているクルマ。4代目ロードスター。
名古屋ドーム前イオンの展示会に行って以来の顔合わせです。


いやぁ、さすがの出来です。
ソフトトップの開閉の軽さ、手軽さ。
おそらく世界一でしょう。
街中での試乗でしたが、
エンジンノイズも抑えられ心地よい排気音が響きます。
風の巻き込みもほとんどなくロードスターを育ててきたマツダ、さすがです。
シフトフィール、各ペダルの操作感も良く、運転が楽しいクルマでした。
ほとんど気合で切ってきた１ｔ、原点回帰というものの5ナンバー枠に収まらなかったこと、上を見てしまうと北米仕様の存在、と乗る前は考えてしまいましたが乗ってみるとネガだと思っていたことは忘れて楽しさがこみ上げてくる。
そんな素敵なクルマになっていました。
ただ、自分専用の遊びクルマとしては贅沢すぎることが悩ましいところです。

血のつながりがあるのかないのか。
名前のみなのか。
本田宗一郎さんの考えがDNAとして残っていることに期待して。
アメリカから友人が遊びに来ていたので久しぶりにトヨタ博物館に行ってきました。
そこでお会いした





S500
今見てもカッコいいですね。
時代は変わり、規制は厳しくなり販売台数の減少からコストへの制約もキツくなる中S660はこの思想を受け継いでいると信じて。
思えばモータリゼーションという言葉が生まれてから自動車産業は発展してきましたが、モータースポーツは一般には根付いていません。
となると当然スポーツカーは売れない、だから作らない、と当たり前の流れとして今があると思います。
ロードスター、コペン、S660と少しづつ兆しは見えてきています、夢があった車の時代がまた訪れますように。


2000GT


セリカ
ギャランGTOもちょっと見えます。
スタイルだけではないなにかを感じます。

名古屋ドーム前のイオンで展示があるということで行ってきました。
見るだけだと思っていたのですが、運転席に座りルーフの開閉、トランク内の確認と色々と見て触ってくることができました。
いいですねぇ、4代目ということ、原点回帰ということ迷いがない作りではないかと思います。Sグレードを購入検討中のもの者からすると歯がゆい部分、例えば装備のスタビレス、いらないという判断なのでしょうが楽しく走れる車としては欲しいところ、おそらく純正流用で着くとは思いますが、なんとなく他の補強部を含めて削ってあるのはなんとか１ｔ切りをしたかったための苦肉の策と映ります。
でもまぁ、ドライバーが乗った時点でその辺はシビアではなくなるので問題はないのかも。
試乗車に乗って音、感覚を確かめてみたい！

フォトアルバム
https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/album/5863/
フォトギャラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/car/1035346/4234654/photo.aspx
ＹＯＵＴＵＢＥ
https://www.youtube.com/watch?v=OHP3U8KjN98

試乗車に１０分ほどですが乗ってきました。
たった１０分間の短い間、市街地走行と十分な試乗とはいえませんが感じたことを。

先代コペンオーナーの友人と乗ってきたので自分の知らない情報も貰えてとても参考になりました。
この車、かなり良い出来だと思います。
１６インチを感じさせない柔らかな乗り心地、かといってロールはかなり抑えられていて
ステアリング操作に機敏に反応をしてくれます。
エンジンはレッドゾーンまでしっかり回ってくれます、欲を言うとあと１０００回転ほど回ってくれると
さらに楽しませてくれると思います。
下はトルクがしっかりあっていい加速をしてくれ、短いシフトストロークも気持ちいいものでした。
シートのホールドもよく、足元も広く狭さをあまり感じさせない室内空間に仕上がっていました。


ちょっと？だったのがインタークーラーの真ん前にあるナンバープレート。
これで冷えるのか？と心配になります。
オーディオ、カーナビの取り付け位置もいまいちです、この辺はサードパーティ製に期待ですね。
しかし、実用性のあるトランク、電動オープンの気軽さ、着せ替え可能（ドアは残念）で好みに変化させられる点、何よりOP無ならコミコミで２００万円を切る価格。
魅力たっぷりです、まだ決定ではありませんが次期候補として十分満足の出来でした。
この先Ｓ６６０も楽しみですが、かなりプレッシャーを与えたのではないでしょうか。

フォトギャラリー
https://minkara.carview.co.jp/userid/1414895/car/1637508/3980004/photo.aspx

名古屋モーターショーにそう言えば行っていました。
お目当てはＳ６６０、Ｋｏｐｅｎ。
他はどうでもよかったのですが、一通りまわってきました。
過疎っぷりが年々感じ取れる名古屋モーターショーですが
どこぞの記事にＫｏｐｅｎのルーフクローズドを福岡だか東京オートサロンだかで初披露と書いてあった。
名古屋でも閉じていましたよ。

オープン
http://www.youtube.com/watch?v=DjfNN0m-AKI
クローズ
http://www.youtube.com/watch?v=giKA_5SSOGk
着せ替え
http://www.youtube.com/watch?v=MKzjSjJJB_s

お目当てのS660はこちら

PV
http://www.youtube.com/watch?v=8sy_Kil68NM
出るのが楽しみですね。
Ｋタハムは３５０万とのこと、手が出ません・・・
スズキも今日読んだ雑誌の適当な記事に次期ジムニーとシャーシを共通化してカプチーノ後継が出ると書いてあった。

とにかくＫｏｐｅｎが５月発表らしいのでまずはそれを！