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昨日渡されたトランスポンダーを見ると、新しい(^^)
これは・・・・

新しいのになってました。

ということでピッタリホルダーに固定できます。
（一応、車の中に固定がルールですが）


あとＬＥＤ点滅の回数で使用可能日数を確認できるんですね（充電との関係だと思います）。
充電されて無くて昔、測定できないことあったので、渡されたら必ずＬＥＤを確認しましょう～


試しに取り付けて走りましたが、計測できますし（あたりまえか）もしもの落下を考えて一応ビニールテープで固定。



期待は膨らみますが、もしかして計測ポイントも増えた？


が



結果をみてみると同じでした(^^ゞ

大事に使ってきましょう～

なかなか末期Ｓタイヤで走れなかったのでタイヤを交換してしまったので、今回からはラジアルでどう？ということで。。。

走行前に雨が降ってきてしまって路面は完全ＷＥＴ状態。減衰をどうしょうか？と悩んだ末、雨はやんでいたのでＦ４Ｒ３ぐらいの設定で走ってみました。
台数は２０台ちょっとで昨日に引き続きちょうど良い走行台数でした。

コースイン！


すべるすべる・・・


ステアリングをきって曲がれません。アクセルＯＮでまっすぐ進んでいきますね。あたりまえか(^^ゞ
ちょっとラフに踏むと、低速トルクの無い自分の車でもすぐにスライド状態へ・・・
ステアリングを切った状態で横Ｇかけるとこんどは巻き込みそうになるし・・・

はじめは散々な状態で走行です。後ろからは煽られてしまいましたが引き離せません。雨はやんでて、走行しているうちにラインはどんどん乾いてきた。

乾いてくるとフロントグリップに頼った自分の運転でもなんとかリズムを造ることができてペースアップ。

最終的には２分１５秒まできましたが、ここからというところで終了！

結果的には過去ラジアルベスト（2'15"112）を若干更新。
でもこのときの車の仕様はデフなしの足だけの交換した状態だったのにね(^^ゞ

まあミディアムウェットということで・・・（言い訳）

１３秒ぐらいはいけると思ったんだけど。

次回は頑張ってみます。


タイヤ・・・・・・・・・・・
やはり削れましたね(^^ゞ


でも面白かった(^^)



その後カート場へ・・・
初走行！
これが凄かった(^^ゞ

Ｋｉｓｍ＆ミスタータイヤマン花巻北店サーキット走行会に行ってきました。参加された皆さんお疲れ様でした。

今回は晴れて絶好の走行日和となりましたね(^^)
日頃のおこないがよい？

今回からタイヤをラジアル（ＲＥ－０１Ｒ）に変えたためドライバーの慣らしも兼ねてが主です。
最初の２０分は完熟走行時間になり、同乗可能だったようです。初心者もいたようですし、このように時間のある走行会ではじっくりと走ることも重要ですね。スタッフの方々には感謝です。主催側としては２ｈもあるんだからもう少し参加者がいれば良かったんですけどね(^^ゞ
次回もあるようですので皆さんどんどん参加しましょう！

走行台数も２２台ぐらいですから、最高の状態です。ちょっと暑かったりもしましたが・・・

ベストは１’４４”５０５でした。

トライすればあと２秒ぐらいが限度か？

タイヤが違うと運転も違ってくるのでかなり楽しめました(^^)
しっかりと路面にへばりついている感じはないのですが、加重を少しかけてやるとス～っと向きが変わります。アクセル開けてやると前に進むし・・・
ただＳタイヤと同じ舵角では曲がってくれず、もう少し進入で車の向きを変えてやる必要はありますね。
奥で踏ん張らないので、いつものような速度でコーナーには入れません。
ガス欠症状も出でますし、、、、（車壊れなくて良かった）


明日に備えて早めに寝ます・・・
ハイランド。
雨なのかな？

今の所、雨はあがって曇り状態。
路面は濡れているけど明日までには少し乾くかな？

今日は、走行用タイヤをＳからラジアルに交換。

一応準備は終了。新品だから慣らししなきゃならないんだけどね(^^ゞ

明日は５０秒切りをめざします(^^)


ん？明日は何時だっけ？？

更新しました。
初めて車買ったときから入っているので、はや１０年が経ちました。
その間保険は一度も使いませんでしたが・・・


週末は雨のようですね(>_<)
残念です。

土曜日はラジアルの慣らしでもするとします。
日曜日はラジアルの皮むき（削り）ですね(^^ゞ

一緒に走られる方、たぶんコースアウトすると思うので私には近づかないで下さい（爆）