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asokeの愛車 [スバル トラヴィック]

整備手帳

作業日:2012年7月1日

R8っぽいヘッドライト・ユニット交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先日、やっとの思いで入手した例のヘッドライトユニットをくんでみます。
作業にあたり、諸先輩方のサイトを参考に予習して
「バンパーずらし法」
にて作業する事に決めました。
2
<製品裏>
受注生産なだけあって、丁寧に仕上がってます。
光軸調整や、純正レベライザーユニットもちゃんと装着出来ました。
バルブは、Hi & LowともにH1です。
Hiはハロゲン、Lowはプロジェクタータイプ。
車幅灯はLEDライン。
ウィンカーは純正と同じ。
バルブは全て付属してます。
配線は、全てコネクターでのポン付けなので、差し替えのみ。
加工不要です。
殻の境い目には、コーキングも施されてます。
順調にいきそうな予感・・・。
3
…バンパーずらし作業は割愛

バンパー下のタッピングビスもジャッキアップ無しで何とかOKでした。
エアクリーナーBOXも外して、作業し易く。
教本通りに進めば初めてでも、順調に。
4
はい、ドーンッ!!
見事にピッタンコにハマりました~!!

顔が引き締まったカンジです。カッコいいです。

が、今までHIDだったので久々のハロゲンは、かなり…な感じですね。
早速、H1タイプのHIDを探さねば!
5
<左目>
6
<右目>

次回、「HID化」へ つづく

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この記事へのコメント

2012年7月2日 0:59
こんばんは。

イメージも変わり、かっこよくなりましたね!

でもかなり高いですね…。
コメントへの返答
2012年7月2日 5:51
毎度コメントありがとうございます。

そうなんです、ちと財布が痛いです....
ただ、この価格が私の入手できる最安価格でした。

「この車に何故そんな金額を?」
と言われそうですが
「ずっと欲しかったんです.....」
としか返す言葉はみつかりません。

達成感はありますけど....。
2012年7月2日 7:34
達成感…それが一番ですね!

僕もなんやかんやとさわっていますので、「何故…」と言われると同じ様に、「したかったから…」と答えますよ。(笑)
コメントへの返答
2012年7月2日 22:12
いやぁ~優しいお言葉どうもです。

まわりからは冷ややかな視線を感じながらのカーライフなもので・・。

ただ、この車はイジル度に愛着湧きますね。

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asokeです。多趣味ですがそう自由にやることもできず・・。 車&バイクは肩身が狭く減車を余儀なく・・。 家族サービスが週末のメインとなり、バイクに関しては...
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