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えっと、昨日ユーザー車検を通してきたばかりですが、いろいろと車検に関連するトピックス等...

僕が受けた車検場がたまたまなのか、曜日時間帯のせいなのか定かでは有りませんが、客観的に見てDや車検代行業では通らないような車が結構多かったような気がします。

素直に従う人もいれば、NG出されてキレる人も居ます。

こんなデータがあります。


対策としてこんな動きもあり、OKになるまで何度でも再検査出来るわけには行かなくなりそうです。

ご参考まで...

車検完了しましたっ！

いやー良い勉強になりました。

正直な感想ですが、思ったより簡単で拍子抜け。
どこまでがOK/NGなんてホントに検査官の主観。
屋根より高いGTウィングのポルシェとか、バンパーの上に人が乗れそうなハイエースとか平気で通ってましたもん。

検査官も優しい方でけっこうアバウトに判定してもらったのが良かったのかも？（後ろ混んでたし）

簡単ですがレポートはコチラ！



Dに駄目駄目言われ続けて３年。
入庫拒否される度に理由を聞き（しかも書面で）対策品を作り直すこと数十回。
これで堂々とDに入れます。(^^v



■これから車検受ける方へ
レポート見ればどこの車検場かはすぐにわかってしまいますが、どの車検場でも僕の車が通るとは限りません。（少なくともDでは車検どころか入庫さえ拒否）
さらにDにはお上の命で「疑わしきはNG」ルールが徹底しています。ユーザ車検は通る項目でもDや車検代行業での予備検でまず振るいにかけられるのは必須です。

僕のレポートはあくまでも自力ユーザ車検での例なので、他力（Dや車検代行業）での車検時にユーザー車検の例を出すのはご遠慮願います。

僕がDだとしたら文句言うユーザは当然ユーザ車検勧めるだろうし、もし他のDでNGなのに自分の工場がOK出したら、NGに合わせるのが低リスクと考えるのが普通。
ここもHONDAに見られていると思って良いでしょう。

これから検査レーンへ．．．

ドキドキです！

ユーザ車検と言えども法定費用（重量税＋自賠責保険）は当然安くはなりません。

僕の24Zですと...

・自動車重量税:\50,400円（1.5～2t）
・自動車損害賠償責任保険：\22,470（2年）(*)
・検査手数料：\1,800（3ナンバー車）

合計：\74,670円

※）保険料は毎年変動します。

え～っと...払えません。(TT
先月の自動車税払って小遣いが無くなりました。

現在全力で不用品をオク中～
なんだかねぇー

家族は人の給料で好きにやってるのに、オヤジが骨身削ってまで（もちろん昼飯も）車を維持するのにとても疑問を感じる今日この頃。

車が道楽と言われれればそれまでだけど、せめて維持費くらいは給料から出してくれても良いんでない？元々オレの稼ぎなんだし...--;

世のオヤジってこんなもん？

今日は車検場の下見を兼ねて車検場近くのテスター屋さん（車検場と同じ設備で事前に試験が出来る）に予備検査を受けに行ってきました。

基本予備検は検査直前に受けるものなのですが（土日は車検場はやっていない）コレだけは当日NGになってもすぐには直せないので念のため。

不安をよそにたったの１０分程度で全部OK？
バルカンHiビームは平成１０年以降製造の車両はロービームで光軸検査を受けることが出来るので問題無いそうです。

その足でDに向かい、MOPナビの無料地図更新サービスでHDDを預けてきました。
HDD無くてもナビが出来ないだけで、CD、ラジオ、TV、DVDは問題なく聞けるんですね。
DにもHiビーム確認してもらったけど、やはり平成１０年以降製造車両なので問題無いみたいです。

なんだ、心配して損した。--;

さて本番は来週です。
最終的には検査官の主観が入るので絶対は無いけど、ちょっと安心しました。