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昨日サスをオーバーホールする予定だったのですが、事故後でいろいろと精神的に参っていたので、今日作業を行いました。

ここ２、３ヶ月くらいサスから走行中にキコキコと音がするのと、低速でハンドル切ったときにギューっとゴムを擦ったような音が聞こえます。
おまけに車が左に振られてまっすぐ走りません。(TT

発売りの時にDに行って調べてもらったのですが、即日ではわからないし、入院が必要とのこと。しかもサスは１年前にRSRに変えてあるので、それが原因だとしたら有償修理になってしまうので、自分でバラすことにしました。



ヤフオクで購入したSPコンプレッサーでサスを分解すると...
原因は一目瞭然。

ダンパーロッドにゴムがこびり付いてます。
どうやらトライアングルとスプリングホルダーのセンターがずれてしまっていたようです。

詳しくはコチラ

ここ１年けっこう頻繁にジャッキUPはしてましたが、ダウンサスってホルダーがトライアングルから浮いちゃうことってあるんですかね？

ちょっとびっくりです。

タイヤのローテーションするついでにリムに赤テープ張ってます。

今までも貼っていたのですが、細いので目立ちません。

今度は蛍光カッティングシートで作成したので夜はかなりインパクトあるかも？^^;

現在の工房で使っているエアコンプレッサーはオイルレスで10Lタンク250Wのしょぼいヤツ。

ダスト飛ばすだけだったら良いけど、エアツールを装着するとすぐに息切れを起こします。

そんなわけでパワーUP♪

今度は25Lタンク1100W（電源持つかなあ...）のオイルコンプレッサーで本格的な作業にも使えるやつです。

これであんなものの加工やこんなものの塗装までかなり楽にできそうです♪

仮固定したときには？なウィングでしたけど、色を合わせて全体を他の妄想パーツでコーディネートするとそんな違和感は感じません。

すでにシミュレーションしているということはやる気満々だったりして^^;

ＷＢからの帰り道。
何気に立ち寄ったガレージＯＦＦで中古パーツを物色。
気になるエアロがあったのでしばらく悩み中～

そんな時にまたも「みんカラ見てます」という方に遭遇（なんだか近所に多いのかも？）
一緒になってテンションがあがってしまい、ついつい購入してしまいました。（だって店長が６→３英世にまけてくれたんだもん...）






どうすんだコレ？


そもそも車種不明。
素材はＦＲＰなので加工でＲＧに合わせる事は無問題。



でも車のイメージがガンダムとはかけ離れていくのがちと心配。
ちょっとバニング入ってるかも？^^;