減衰力と車高調整(2回目) 忘備録2018.5.6

取付時の初期設定で7〜80km走行したが、なんかフロントが少し硬く感じるので、伸び側を8クリック戻しから、メーカー推奨値の9クリック戻しに変更した。

車高は、取付時の初期設定からフロント側スプリングシートを8.5mm下げて、10.5mm上げに変更した。

減衰力調整(2018.5.6)
フロント
RE :8戻し→9戻し
BU :4戻し
リア
RE :12戻し
BU :5回戻し(60度×5回戻し)


今回の調整は....
フロントをひと段階柔らかくした。


フロントのみメーカー推奨値より、ひと段階硬く設定していたが、ビルの時より乗り心地が悪く感じるので、伸び側のみメーカー推奨値に変更してみた。

車高調整二回目測定(2018.5.4)
前回19mm上げ(33.5mm)→今回10.5mm上げ(25mm)
フロント右
FG：639mm FR：86mm
フロント左
FG：640mm FR：87mm

リア右(アジャスター30mm上げ固定)
FG：642mm FR：83mm
リア左
FG：640mm FR：80mm

※FGはフェンダーから地面までの値・FRはフェンダーからリムまでの値


荒技でリアのアジャスターをメーカー推奨値より10mm上げた状態で、まだリア下がり気味な状態.....^^;

フロントは、メーカー調整推奨調整範囲(0〜30mm)で、あと10.5mm下げれるが、これ以上フロントを下げるのは、フロントリップが擦るのが怖くて下げたくないが、あと少し下げるしかないか.......^^;