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  9. タイヤ干渉対策 その2 フロント車高調整編(忘備録) [Sn0w]
Sn0wの忘備録 Custom vs Maintenance of memorandu,
Sn0wの"First Sn0w号" [アウディ A3スポーツバック]
タイヤ干渉対策 その2 フロント車高調整編(忘備録)
1
<br /> 今回は、フロント車高調整を行います。<br /> <br /> リアコイルスプリングの交換後の車高測定<br /> •測定1回目(2Ｆ)<br /> フロント<br /> R:635mm<br /> L:635mm<br /> リア<br /> R:647mm<br /> L:650mm<br /> <br /> •測定2回目(RF)<br /> フロント<br /> R:636mm<br /> L:636mm<br /> リア<br /> R:647mm<br /> L:647mm<br /> <br /> 1回目と2回目で、場所変更して行った。<br /> <br /> 左右の数値が揃っている2回目の測定数値を基準とします。<br /> <br />

今回は、フロント車高調整を行います。

リアコイルスプリングの交換後の車高測定
•測定1回目(2Ｆ)
フロント
R:635mm
L:635mm
リア
R:647mm
L:650mm

•測定2回目(RF)
フロント
R:636mm
L:636mm
リア
R:647mm
L:647mm

1回目と2回目で、場所変更して行った。

左右の数値が揃っている2回目の測定数値を基準とします。

  • 前後車高差が、11mmとなってるが、フロント車高を11mmあげると反動で、リアが下がりそうりなので、5〜6mm上げてみようかなと....<br /> <br /> <br /> <br /> フロントスプリングシートアジャスターを調整します。<br /> <br /> フロントの車高調整は......<br /> ジャッキアップして、タイヤとフェンダーの間から行います....(笑)<br /> <br /> .....タイヤを外さずに手抜き(笑)
    2:前後車高差が、11mmと ...
  • スプリングシートは、イモねじで固定されている。<br /> 本来はタイヤを外してイモねじの位置に関係なく調整するが、ジャッキアップのみで調整出来るように、このイモねじを弄れる様におおよそ同じ位置に来るように1回転単位で調整してます。
    3:スプリングシートは、イモ ...
  • 今回の調整ターゲット値は....車高を5〜6mmアップ<br /> <br /> アジャスターを1回転すると、約2mm上がったので、今回は3回転締め上げた。<br /> <br /> スプリングシートの位置は、6mm上がり31mmとした。<br /> <br /> <br /> KWフロント標準調整範囲0〜40mmとなり<br /> 左右共<br /> 前回調整(2回目2018.5.4)<br /> 10.5mm上げ(25mm)<br /> 今回調整(3回目2018.6.14)<br /> 16.5mm上げ(31mm)<br /> ※( )内はストラット溝〜スプリングシート下までの数値
    4:今回の調整ターゲット値は ...
  • 車高測定<br /> <br /> フロント車高を5〜6mmアップを狙って調整し、約6mm上がった。<br /> <br /> 測定日 2018.6.14<br /> フロント<br /> R:636mm → 642mm<br /> L:636mm → 642mm<br /> リア(変化なし)<br /> R:647mm<br /> L:647mm<br /> <br /> これで前後差は、5mmとなった。<br /> <br /> 前後共、フェンダーとタイヤの隙間は指2本弱(約25mm)となり、ほぼKWに入れ替える前と同じ位の車高となった。<br /> この状態で、フロントフェンダーとタイヤの干渉が解消されるか様子をみることに.....
    5:車高測定 フロント車高 ...
  • 2018年6月18日...追記<br /> <br /> 今回、調整後にテスト走行を行ったが.......<br /> 改善しなかった^^;<br /> <br /> テスト中にフロント縮み側の減衰力の調整変更も試してみたが、KW3の売りであるバイパスバルブが動作するタイミングが縮み側減衰力を固くすれば早くなり、その瞬間フェンダーにタイヤが干渉してしまう感じ......^^;<br /> <br /> 残念な結果となっな^^;<br /> <br /> やはり、ホイールのインセットやリム幅を変更しないと改善しないのかなぁ？
    6:2018年6月18日.. ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 車高調整
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年06月14日
   

プロフィール

「@#まさやん さん

こちらこそ本年も宜しくお願いします。」
何シテル？   01/02 00:17
Sn0w....エス エヌ ゼロ ワットと書いてスノーと読ませてます。 よかったら仲良くしてください。 よろしくお願いします。 8年共にしたA...

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