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Supperの愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2012年10月7日

タイヤローテーションDIY

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
タイヤのローテションをDIYするために以前から欲しかったマサダ製作所製の油圧ジャッキ(MSJ-850)を購入しました。
付属のケースに輪留めも入れられるらしいので、別途購入。

ネジ式パンタジャッキに較べると、やはりジャッキアップするのはかなり楽です。
難点はネジ式パンタジャッキよりジャッキ自体がかなり重いこと。
常に車載しておくには、ちょっと無理があります。
タイヤのローテション目的なので、勢いで2セット買ってしまいましたが、後輪は以前購入したネジ式でもそれほど大変ではなく、油圧ジャッキは1つで十分でした。

結局、2つ目は全く使用ぜずに、物置の肥やしと化してしまい、オークションにでも出してみようかと思ってます。

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この記事へのコメント

2012年10月7日 19:34
こんばんは。タイヤローテご苦労様です(^o^)

自分はリフトタイプの油圧ジャッキを使用していますが、パンタタイプの油圧ジャッキもいいですね(・∀・)

しかし勢いで2つとは羽振りがいい!
コメントへの返答
2012年10月8日 5:48
リフトタイプの油圧ジャッキ+ジャッキスタンドがあれば、一番いいですね。

パンタジャッキだけだと、恐くて、片側の2輪分しか同時に浮かせられないので、X型のローテションが出来ません。

ローテションをするのは多分、十数年ぶりなのですが、意外と疲れるものだったのですね。
(歳のせいでしょうか・・・)

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「[整備] #ストリーム 電動オイルチェンジャー アシスト http://minkara.carview.co.jp/userid/1416521/car/1036436/3836065/note.aspx
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