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nmkの愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2020年8月8日

燃料添加剤注入 一回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
シェル以外の各社、ハイオクに添加剤を入れてないことが判明してしまいました。
カーボン蓄積が避けられないので、フューエルワンをいれます。
二万キロ走っているので、二回連投予定です。
しかし、EGRバルブには効果なさそうだし、ガソリンをシェルにしようかな。昔カーボン詰まったので、予防したい。

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この記事へのコメント

2020年8月9日 7:44
え?   マジですか???

実は先日、地元の ごんきつねさんもハイオクの添加剤がある時を境に入ってなくなったよ。と言ってシェルがいいみたいと。。。

それって記事とかになったんですか?

自分、プチ・リフレッシュプランを発動してからは、ピストン・ピストンリングも入手不可だしハイオク入れようと、この半年くらいハイオクオンリー(コスモ石油)だったのに・・・orz


僕もフューエル1入れとこかなぁ。。。
コメントへの返答
2020年8月9日 12:27
先日ニュースになってました。しかもシェル以外は各社のガソリンを混合しちゃってるということで、オクタン価も95以上という保証しかないという。
GT-Rは100オクタン指定だ、どうしろというんだと読んだ記憶があります。
添加剤はシリンダーとバルブには効きますが、EGRバルブには効果薄そうなので、そっちがヤバそうになったらWAKOSのRECSだったかが効くみたいなのでやってみますかね。
ひどい話ですよねー、製品偽装なのに制裁もなしなのかな?
2020年8月9日 13:32
めちゃ不信感。。。

レギュラーに関しては中身は同じだと聴いたことがあります。
四日市にはコスモ石油の製油所があるのでフレッシュなヤツを入れてると思っていました・・・orz


シェルかぁ。。。  スパークエイダーとかかな???
          (セナプロが宣伝してた)
コメントへの返答
2020年8月10日 10:05
特色がないと、販売に強いところが勝ってしまいますね。エネオスに統一?
私はシェルだとピューラの記憶・・世代がばれる^^;
当時はモービルF1がよかったです。
今は宇佐美とエネオスが主ですが、特にガソリンの差は感じないですね。宇佐美のほうがキャンペーンとか色々やっていて面白いくらい。
ドライブしたい・・・

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「@のり0626 なんというオフロードぶっちぎり」
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