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整備手帳

作業日：2007年10月14日

エアバッグコントロールユニット交換

Item: エアバッグ コントロールユニット交換
Author: shiro13

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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レガシィのエアバッグ警告灯が2007/4/7から点灯するようになった。
2007/5/12、興味本位でエアバッグのコントロールユニットを外してみた。
（※ 半田付け不良によるリコールがあったが、自分のクルマは製造番号の対象範囲外だった）

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１．バッテリーを外して充分に放置する。
２．ステアリングホイール両側のネジを外す。
３．エアバッグユニット（インフレーター）を手前に引いて外す。

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４．インフレーター側の緑色のカバーを開けて、ケーブルを外す。

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５．２本のケーブルを外す。
６．３本のねじを外し、コントロールユニットの基板部を取り外す。

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７．白いカバーを外し、４本のネジを外すと、基板が外れる。

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一番大きいコンデンサーに液漏れのような痕跡があったので、他の２つのコンデンサーも含めて交換してみたが直らなかった（左が新品、右が旧品）。

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2007/10/14、八幡市の解体屋さんで同じエアバッグが装備されたレガシィを発見。
後期型・エアバッグ付きmomoステアリング・助手席エアバッグはナシ、が条件。

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エアバッグのコントロールユニットを取り外し、解体屋さんのおばちゃんに見せて値段を聞く。

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「エアバッグのコントロールユニット？　こんなん、なんぼかわからへんな～　じゃあ、５００円」という事で、５００円で入手できた。
持ち帰って早速交換。

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エアバッグの警告灯が消灯して修理完了。

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