乗り換え決断。ノーマル戻し

オイル下りで青煙が出始めたレガシィ。
まだまだ乗り続けるつもりだったのでエンジンのOHを検討しながらディーラーでも相談していました。
AT限定免許の妻が乗れるようにと今のレガシィもATで購入しましたが、過去にインテグラRやRX-8をMTで乗っていた事もあり、またマニュアルを乗りたいと心の中では思っていました。
何気なく妻に話をしたところ、AT限定解除をすると言ってくれた為、教習所へ入校。
レガシィはエンジンOHのついでにMT換装を考え始めました。

しかし思った以上にハードルが高く、今後長く乗るのであればMTの車両へ乗り換えた方が良いという結論に達しました。
色々と手を加えて愛着もある車両なので悩みましたが、MTのBE5は価格が高騰し始めている事もあり箱変えを決断。

お世話になっているディーラーで探してもらう事となりました。

それに伴い、一度ノーマルの状態へ戻すことに。
エクシーガで実家からノーマルパーツを持ってきました。

交換開始。
バンパー、レインホース、ヘッドライト、ボンネットインテーク、グリル、油温油圧センサー、ブーストセンサーなどなど

付ける時はワクワクで時間も忘れますが、戻すのは大変です。

内装も外してメーターやパーツ類を取り外します。

購入時の姿に戻ったレガシィ。
こう見るとノーマルもスッキリしてて良いですね。

マフラーだけはまだ変えていません。
せめて乗り換えまでは不等長サウンドを聞いていたいので。
良いタマが見つかるまで気長に待ちたいと思います。