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QP☆カタナの愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:2017年1月22日

マフラーカッター位置調整&耐熱塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
BRZのマフラーカッターを付けたけど、バンパー後端から2cmほど出てる(´ω`;)

車検でツッコまれても面倒なので、取り外して加工&塗装しちゃいます!
2
加工中の写真は撮り忘れました(´・ω・`)

まずはカッターが押し込めない要因である、spec.B純正カッターステーを切断。
もう純正に戻す事はないと思うので思い切ってサンダーでカット。

そのままカッターを押し込むとマフラーパイプ先端がカッターから飛び出してしまうので、マフラーパイプも2〜3cm程カット。
3
走行距離はまだ19000kmですが、早くも錆が(´-ω-`)

せっかく外したので耐熱ブラックで錆防止も兼ねて塗装しちゃいます!

タイコが黒くなれば後ろから見た時も目立たないから一石二鳥!
4
使用するスプレーはKUREの耐熱ペイントコートブラック。

コレが値段も安く、薄く重ね塗りすると良い感じの艶消しブラックになるんですよね(・∀・)

マフラーカッター内部もこれで塗りました。
オススメです!
5
タイコは普段見えないし、マスキング面倒だし、塗料が飛ぶと親がうるさいし、畑のど真ん中でテキトー塗装!

風で飛んできた落ち葉が着いて大変な事に・・・

後にフサフサなマフラーになりました(笑)
気にしたら負けさ!(・∀・)
6
マフラーを付け直したらカッターの出具合調整。

引っ込みすぎず、出過ぎずのこの辺?

バンパー後端から少し引っ込んだくらいにセット!

真上から見てもはみ出していません。
7
こちらが加工前。

分かり辛いけど、真上から見たらはみ出てます。
8
真後ろから見てもタイコが目立たない!
お手軽DIYでした(・∀・)

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この記事へのコメント

2017年2月2日 18:48
いつの間にレガシィから乗り換えてたのかわからなかったです(^^;
コメントへの返答
2017年2月2日 18:52
12/11に乗り換えたよ(´・∀・`)
レガシィと違って大人しくイジる予定 (๑¯ω¯๑)

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「久々の車ネタ。メンテナンスには金をかけてきましたが、ボディの汚れが蓄積してきたので研磨、コーティング依頼してきました。仕上がりが楽しみ!」
何シテル?   10/21 22:08
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