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前回の交換が2017年12月27日なので7年半、この間に64,210 km走行しました。ルノーの推奨は4年あるいは60,000 kmなのでどちらも超えていますが、この基準はさすがに厳し過ぎると感じます。（切れたらアウトなので安全マージンをたっぷり取っているのでしょう）

前回と同様、今回もディーラーにサードパーティのパーツを持ち込んで交換作業をお願いしようと見積もりを取ったところ、割増の作業工賃だけで前回の総額越え。これではパーツ持ち込みのメリットが出ません。

一方すべて純正部品を使ったときの見積額はまさかの30万円越え。交換推奨パーツを全部入れ替えたときの総額とはいえ、ゴト車ベースの下駄車にはちょっと厳しい出費です。

（円安＋物価高＋人件費高騰の影響ですね。私もメーカー勤務なので事情は理解しているつもりですが･･･）

そこで今回は仏車乗りの間で有名な練馬のCINQさんにお願いすることに。

自宅から東名と首都高を使って約1時間。日曜日の午前中に預けて火曜日の午後に受け取り。2日で仕上げてもらいました。


交換したパーツはタイミングベルトとテンショナー、ウォーターポンプとLLC、それにファンベルト。なおクランクプーリーは交換しなくても良さそうとのこと。

費用は作業工賃と部品代併せて10万円＋α（税込）　5～6年毎の消耗品の交換費用として、このくらいの額なら許容範囲です。ありがとうございました。

ちなみに、これまで使っていたGETES（独）のタイミングベルトはほとんどダメージが無く、あと数年は問題なく使えそうとのことでした。ファンベルトもGATES製でしたが、こちらは少しクラックが入っていて、追加で工賃が掛からないので予防的に交換してもらいました。

これでしばらく安心して乗れそうです。