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赤いフィルの"2024MTYコンプリートカーカスタムⅠ" [スズキスイフトスポーツ]

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整備手帳

作業日：2024年8月18日

ラゲッジのデッドニング

Item: ラゲッジのデッドニング
Author: 赤いフィル

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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Sp-X デュアルストリートマフラーのこもり音が
2000～3000rpm付近で大きくなるので対策してみます。
スペアタイヤ収納部に短冊状にカットしたレアルシルトを適当に張り付け

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バックドア下部裏のカバーのクリップを外しカバーを完全に外す前にリクエストスイッチのコネクターを抜いてからカバーを外します。
短冊状レアルシルトを張り付け

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スペアタイヤ収納部の上からシンサレートを2枚重ねて敷きました。

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シンサレートのサイズが足りないのでサイドの鉄板部に10㎜厚のフェルトを敷きました。フェルトは両面テープでの貼り付けはしていないのでズレの可能性があるかも？

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バックドア下部裏にも10㎜厚フェルトを入れカバーで押さえてます。

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パンク修理キットを戻します。

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隙間にウレタンフォーム(グレーのスポンジ)50㎜厚をカットして並べて詰めました。

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ラゲッジボードの大きさにカットした10㎜厚フェルトをパンク修理キットの上から敷きラゲッジボードを戻して終了

目立ったこもり音が低減し個人差はあると思いますが不快な感じがしなくなりました。又ロードノイズも低減しており快適性もアップして満足です。

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