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イイね!
2020年11月29日

N-BOXのスローパンク・・・

 20-21ウィンターシーズンに向けてスタッドレス交換していました。

 アテンザもあたふたすることがあり再セッティング→これならOKに。

 困ったのがN-BOXのスローパンクです。

 今月頭にスタッドレスIG60入れ替え依頼をしたときに、
ホイールのビート部分が程度悪し、エアーをこまめに見てねと
アドバイスが。

 そう、昨シーズン格安でバランスOKの
中古ホイール・スタッドレスを譲っていただいていました。

 2週間でタイヤ空気圧が2本0.2~0.3下がる事態に。

 タイヤ新品・バルブ交換済、となると・・・
ビート部分のホイール程度だ。

 一度アコード乗っているときに同様の経験があり、その時は
ホイールとタイヤ・ビート部分を再度組みなおして貰って
調整してもらった経験が。

 近日実家で所用(育児のあと介護対応)があるので
その途中立ち寄る段取りをつけました。

 念のために相談していたメカニックさん。
いい意味で驚くような提案をしてくださり。

 素晴らしい!

 思いました、ホイールも消耗品なのだなと。

 古いホイールを使うのはリスクが高いのだなと。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/11/29 23:10:41

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この記事へのコメント

2020年11月30日 7:40
お疲れ様です。
しっかり、シーズンオフ時に洗っているホイールは大丈夫ですけど、ほとんどの人は、そのまま交換からの放置でしようから…(^-^;)
アルミが塩カルで腐食してしまうことはよく有ります。
冬でもよく洗っていても、裏側のビード面は少しやられております( ̄▽︎ ̄;)
ナイスアイデアを持っているメカさんなら大丈夫ですね!
最近、こういったメカさん本当に居ない…
コメントへの返答
2020年11月30日 20:54
こんばんは❗元々相当前であろう
スバルプレオ純正ホイールを使って
いまして色々アドバイス受けていました。

いつも自分の想定以上のことを
対応してくださるのでありがたいです。

近所ではこの方以上のメカニックさん
なかなかお目にかかれないです。

カーライフでメカニックさんとの
お付き合いも重要ですよね。

プロフィール

 ずっとアコードばかり乗り継いできたのですが、 2006年のクリスマスにスバルのプレオネスタを 通勤用として購入。クルマいじりを楽しんであちこち お出かけ...

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