FL1 シビック

　同じクルマを横須賀と山梨で2回も試乗するとは・・・

　山梨で試乗＝自動車専用道路で高速試乗が
出来そうだったのもありました。

　同じクルマを2回試乗したのは今までだとアテンザぐらいでしょうか？

　というぐらい自分としては今度のシビック気にしています。

　車高低さ命！という80～90年代のホンダ車のような雰囲気・
シートポジションのあの低さ、前方視界の広さ。。

　なんだか昔のホンダらしいクルマ、
自分が乗ってきたアコードのサイズ感に似ているなぁと。

　これってシビックじゃなくてひと昔前の
アコードじゃんと改めて感じました。

　LXとEXしかグレードが無いのですが・・・

　ちゃんとMTも残してあるのが嬉しいです。シフトチェンジ時
アクセル戻した際エンジン回転数の落ち方が鈍いのが気になるので
それは確認しないと。

　LXのソニックグレーの組み合わせ良いよなぁ。値段は・・・
一見たかっ！と思うけど冷静に計算するとLXは納得。
　
　EXは一部欲しい装備あるけど全部までは要らないかなぁ。
LXにオプション設定しろよと言いたい。

　市場ではほとんど売れない仕様かと思うけどその地味さがまたいいね。

　先日実家そばのディーラーでシビックのカタログを貰ったとき
営業さん曰くもうMT車お店で4台売りましたよって。

　すごく良いなぁ。

　アテンザと改めて比較検討してみよう。