とちぎのつかのブログ一覧

こんばんわ。

自分が神奈川・横須賀に住んでいた15年前、パサートを買った
相模原のVWに通っていた10年ほど前を思い出しますが・・・

日中の相模原南側の市街地道路渋滞って本当に醜い。

R16と246の交差点立体交差が開通して大きな渋滞スポットが
一つ減ったはものの・・・横浜町田～橋本の間はまぁひどい。

ここ最近は大体圏央道を使うか夜中は違うルートで
相模原を極力走らない、走っても相模原市内のR16は
ほとんど走らないルートを選んでいました。

ふりかえり地元民が行くような細い道を
うまく走り抜けて半分ぐらいは大渋滞逃げることが出来ました。

N-BOXの本領発揮＝細い市街地を気兼ねなくガンガン
入っていけるって住んでいる場所によっては良いですね！

高速道路では諦めがつくのでのんびりと。

新たなN-BOXの良さを発見できた？狭い市街地には軽自動車ですね。

そうそうこの道中・・・音響があまりにもしょぼく。
安物でもいいのでN-BOXスピーカーを替えたいな。

先週末スキー場にちょいとお出かけしていました。

甲信越の山沿いは大雪。
色々とありますがこれは❗と思い
気を付けながら出掛けて来ました。

標高の高い地域の
スキー場にとっては
恵みの雪。

楽しい一時でした。

前回このスキー場に行ったときも
大雪明け。

うちのアテンザはそこまで感じなかったですが
別行動で行った先輩方々はFFスタッドレスで
四苦八苦するような路面とのことでした。

マツダのAWD スタンバイ式ではありますが
燃費の両立を考えるとこの方式いいです。

今日午前半休、自分の気持ちを気分転換したくN-BOXの
夏タイヤ交換実施しました。


パンタジャッキでさっとあげて。
本当はガレージジャッキを使ってくださいね。



フロントローターの錆がすごすぎる・・・ワイヤーブラシで
ある程度磨きたい。。これは後日やろう。



息子にエアチェックを一緒に実施。
アテンザ用のコンプレッサーを使ってみました。

夏タイヤは静かでよく転がります！

元々ついていた145/80R13というタイヤサイズがあまりにも
貧弱・・・さすがにインチアップしたく。

タイヤもひび割れしまくりでこれは手を打たないとと判断しました。

155/65R14のタイヤアルミセットがちょうどシーズンだから？
まぁ某オークションで競り負けばかりして・・・

凹みながら再度捜索していると、近所で
この中古アルミ+新古タイヤのセットが激安価格で出てきました。

ブリジストンバルミナSR5+ダンロップEC300+の組み合わせ。

シンプルなデザインで良いなぁと直感。

ローダウンしたくなるなぁ(笑)

　もともと実家に置いてあったN-BOX。

　中古で購入して5年ほど経過したったの
5000キロしか乗っていない状況。

　さすがに要らないだろ！ということで引き継ぐことに。
親が体調を崩しているので心配だったのもあり。

　一時引き上げてクルマの現状を見ることに。

　見事なぐらい乗りっぱなし。家族からも要らん！という話は
以前のブログでもあげました。

　何度か下の娘の送迎や買い物でN-BOXを使ってみると・・・

　これすんごく便利だと気付く自分がいました。
日常で片道6-7キロの通勤・片道1キロの保育園送迎。

　アテンザを購入した後下の娘が産まれてしばらくした後
保育園が決まりアテンザで送迎をし始めると・・・なんじゃこの狭い駐車場！

　上の息子の保育園の場所と違うところ(約500メートルぐらいの距離)にあり
日常使いだとフラストレーションがたまるばかりでした。

　一方スキーに行くときにはアテンザは非常に活躍してくれます。
これからしばらくスキー場には通うつもりですし、シーズン10～15日は
通いたい気持ちがあります。

　ちょうどN-BOX継承話が出てきて一旦山梨へ引き上げて
時間が取れたときに処遇を考えていました。

　娘の保育園の異動決まっているあと2年後までN-BOXを
使わせてくれ！と家族会議にあげて受理された次第でした。

　山梨～横須賀をN-BOXで2.5往復して思ったことを列記です。

・平成11年式のプレオネスタと比較すると静粛性や乗り心地は別格。
ベンチマークとして二代目フィットの快適性匹敵するクルマを目指した
という記事を見たことがあります。確かに軽じゃない、コンパクトカーに
近い静粛性・乗り心地です。背が高いのか視界が広く疲れにくいように
感じます。低速にピッチングが出てしまい運転している自分が
不快に感じます。しょうがないのでしょうか。

・走行性能は全く期待していませんでした。が、ベタ踏みすればそれなりに
走ることがわかりました。ただこれで中央道・中国道のようなアップダウンが
続く高速は辛いです。意外なほど操縦安定性は高いです。

コーナーは攻めてません。怖いので(笑)
横風はしょうがない。

・後部座席に座っている子供たちは大喜びです。

・ドライビングポジションはなんだかしっくりこないです。
アテンザの方がしっくりくるのはしょうがない。
シートが軽のわりにしっかりしています。

・小回り性能は信じられないほど凄い。横須賀市内のあの狭い路地
ガンガン入れます。

期間限定のつもりでしばらくお世話になります。

夏タイヤを探さないと。

記録です。

エコーバレーと八千穂高原三回
ふじてん二回
ブランシュたかやま一回の九回。

雪遊びでもカムイみさかと車山へ。



これだけ雪が少ない今シーズンですが
もっとスキーに行きたいです。

今までで一番スキー場へ行っている今シーズン。

温暖化の影響は残念ながらありますが
スノースポーツを出来る限り応援したいです。