とちぎのつかのブログ一覧

東急ハンズ　新宿店にて。

かなり高いものです。

物は試しに・・座ってみると意外なほどフィット！

うーん・・アコードに。悩みます。

　前もディーゼル車に惚れこんでいるつかです。

　たまーに中古車情報を見ていると、アテンザセダンのディーゼル+レーダークルーズコントロール+6MTの組み合わせのクルマが中古でちょこちょこ出てきます。

　http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mazda/atenza/7314091573UC/?page=1#mnc

　イメージカラーの赤もいいけど、このガンメタもいい味だしてます。

　セダン不人気なのか？アテンザのセダンはやはり新車と比較すると値落ちが大きいように思えます。

　ワゴンになるとディーゼル+6MTの組み合わせでさえほとんど出てこない。

　アテンザセダン買うなら高年式の中古がお買い得ですね。

　新車・中古車にせよ、このスタイルは自分飽きません。やっぱり良いなぁー
このトルクフルなディーゼルエンジンも使ったことあるので良しあしは理解済。

　CL9アコードが致命的に壊れたら次は。。なかなか壊れず手直しもしているのでまだまだ先のお話、妄想です(笑)

　

　GR-XTに限らずだと思うのですが・・やはりレグノって減りが早いのね。

　ノギスを当てて山を測定してみると大体4～4.5ミリ。

　夏タイヤでは大体1～1.5万キロは走るので今年の冬まででおしまいかと。

　大人数乗って高速長距離走る上、日々確認しながら使わないと。

　もう少し寿命が伸びてかつ、ハンドリングがしっかりとして
そこまでうるさくないタイヤは・・・

　ミシュランのエナジーセイバーでしょうか？なんだろう・・

　今回は家族で金沢・富山方面に2泊3日で旅行に行ってきました。

　ルートは行き→安曇野ICから糸魚川方面に下道で・・その後北陸道にてひたすら金沢へ。

　安曇野→糸魚川までの道がまぁ・・・大型バスに阻まれてずっと眠くなるような速度で辛かった。しかも長い！高速に乗ったらひたすら移動です。

　1日目は出発が遅れて、金沢駅周辺でうろうろと買い物を楽しんでおりました。


　2日目は兼六園→ゴールドカレーを食べて千里浜なぎさドライブウェイへ。





FBと重複して恐縮です。

ここはいつ来ても最高です！

そして、砺波に移動しチューリップフェスティバルの会場へ。



ここまで大きいとは圧巻です。時間が欲しかった・・・

南砺市へ移動し2日目の移動は終了。

3日目は富山市内へ移動です。

きときと寿司→富山駅へ。



富山駅で初めて北陸新幹線に対面。駅自体もこの開通に合わせてリニューアルしていました。。湧いています！

帰りは富山→安房峠→松本→山梨の順序で帰ってきました。

結構なペースで富山→安房峠へ走り抜けました。1.5時間で到着するとは。途中休み休みで走っていたので帰ってきたのが遅くなってしまいましたが、帰りのルートだと富山がかなり近いのだなと実感。松本から富山ICまで120キロほどの距離なので近いですねー

　あまりに早く寝て、変な時間に起こされてしまい・・・かといって熟睡だったので起きております。

　GWは、去年に引き続き金沢・富山へ前半戦出かけてきます。

　300弱の距離、行きは高山経由で帰りは富山→糸魚川→白馬方面でしょうか？
　
　さて、金沢・富山で何しよう？

　兼六園・金沢駅で北陸新幹線を見ることは決めています。
金沢のゴールドカレーと富山のきときと寿司も狙いつつ。