とちぎのつかのブログ一覧

アテンザの前に乗っていたアコードとその前に乗っていた
パサートの写真が出てきました。





　特にB5.5パサートは1年ちょっとのお付き合いしかできずにバイバイでした。
訳あってバイバイするクルマは寂しいです。

　市街地走行だとリッター4-5キロ、高速に行くととたんに
リッター12まで走る不思議なV6 2.8 4motion+5ATのクルマでした。

　V6サウンドの心地よさとDセグメントの実用車？とは
思えない優雅なクルマ。内装の雰囲気が独特でした。

　また、雪道は本当に素晴らしいクルマでした。

　日常の足だと・・・通勤では財布にダメージが大きく、
自転車通勤に切り替えたのも思い出です。

　アコードはもう長い付き合いで。中古のつなぎのはずだったのに
6年、新車時代で買ったユーロRも含めると12年お世話になりました。

　ユーロRと24TLの味付け違いを味わうことが出来た
貴重なクルマです。