とちぎのつかのブログ一覧

　そろそろ自動車税という頭の痛いものも来ますが・・・

　アコードの電装系で壊れやすいもののというとセルモーターがあります。

　amazon USAでQuality-Built 17870N Supreme Starterと
調べるとACURA TSX用のセルモーターがヒットします。
　
　オルターネーターもamazonでアメリカから発送してもらったので、
今度もセルモーターを購入するかな？

　これも死んでしまうとエンジン始動できずという症状に。

　アメリカでリビルト品を買うとなんでこんなに安いんでしょ？
今のレートでも送料込みで12000-13000円ぐらいと予想。

　冷却系・LLCとサーモスタット・ホース類交換と同時期にセルモーターを
やろうかと検討中。ずいぶん先の話ですが。。今から予防整備準備です。

　あと、ダイレクトイグニッションもそろそろやりたいような。
元上司のパジェロミニのダイレクトイグニッションが壊れて
3万円ほどかかったらしい・・・どこまで予防として部品更新していくか
でしょうか？

　距離は大して走っていないですが一応11年目なので。

　今日洗車をしていると、うちのアコードもポツポツと錆が(涙)

　ホントポツポツなので早めのお手当て、タッチアップ完了。

　タイヤやでこんなカタログを頂きました。

　これだけ歴史があるのですね。。

　今日我が家へ相方が帰って来て、タイヤを予約したことを伝える。

　どこが悪いの？？と言われる始末。まぁタイヤって・・・・
クルマの故障経験がほとんど無い人には分からない話でしょう。

　あなたぶつけたのに。。
どうも今週もヘロヘロになりきっているうちの相方です。

　自分はタイヤのパンク経験を数多く経験(釘踏みがほとんどですが・・)
しているので、やはり交換に踏み切ることに。

　いかん、相方に踏み倒しされそう。
保存しておいた裏金もこれでパー・・・・(涙)

　ここしかタイミングが無い。
一生にこれ一回しか買えないであろうGR-XTを発注。

　ずっといつかは使ってみたいタイヤだったので、
後悔は無いです。

　フィット納車してから2.5万キロほど運転し、ずっとなんとかしたい
案件がこの純正タイヤだったので。

　この小さなサイズだから出来る業。うるさく幻滅していた
フィットのロードノイズも多少は軽減されるといいのだが。。

　アコード用の215/45R18　GR-XTを購入しようとすると、
死んでしまうほど高い金額なので、フィット用純正サイズが
現実解でしょうか？

　タイヤやへ帰りに行き、相談をしてみる。とすると山梨県内に
2011年製造のGR-XTなら1台分残っているとのこと。

　さらに値段をたたいてみて。。　お願いしました。

　最短28日履き替え出来るとの事。29日に行くかな。

　これでもロードノイズがダメなら。。ドア周りにも静音加工でしょうか？

違うブログで呟きましたが、相方がタイヤの側面
2本をかなり擦り精神衛生上嫌なのと、
元々フィットのロードノイズに嫌気をさしていて
タイヤも静粛性の高いモデルを入れたいと
考えていたので選定開始です。

しかも連休前なのでまた時間なし。

175 65 15なのでアジアンタイヤと日本タイヤの
価格差はあまりありません。

また値段の高さでビビるレグノも設定があり
そこまで高くない。

現時点でlm704かGR-XTか？

704はアコードと被るのでつまらないなあと。

けど性能と価格の安さは知ってます。4本で
28000円プラス工賃。

かたやGR-XTはこれの1.4倍はするが一回は
使ってみたいような。一応相方の了解は
得ています。

静粛を求めるとどのタイヤ？

早く判断して発注せねば。

会社でも同じ愚痴をしてしまい恐縮。

6月に梅田に行く顔合わせの件。

うちの弟がみんからに登録していないから
書けるけど…

もうちょっと相手と相手の親族と打ち合わせ
した上でちゃんと展開しろよと言いたい。

せっかく楽しみにしていたのに何故か
自分一人で行くことになるしさ。

これから先が心配です。。