とちぎのつかのブログ一覧

　別のところで書きましたが・・・

　エンジンオフ→ライトON　オートライトにすると日中なのでライトオフ・・・

　イモビライザーとスマートキーの警告灯発生・・・

　どうなった！？と先週金曜の話です。朝保育園と出社時発生し、
案の定エラーログが残っていたとのことでした。

　最近そういえば気になるなぁと思うことが。

　メーター内の外気温度が最近結構ずれてる？と思いきや合っていたり、
なんでもないところにやたら過敏にオートライト・オートワイパーが反応したり。

　気にしすぎかもしれませんが、勝手にライトONは困った症状でした。

　今のところは正常だけど。

　どうもエンジンルーム内にあるヒューズボックス隣にある統合ユニットと
運転席足元にあるヒューズボックス裏側にある統合ユニットが怪しいらしい・・・

　検索してみると、ポツポツ事例出てきますね！

　買い替えようか？と悩んだのですが、今のタイミングだとちょっと辛い。

　統合ユニット2つの部品費用が約10万円(涙)

　けどね、クルマが無いと生きていけない地域。
年式を考えると電装系は更新時期です。

　来週再度入庫です。最初は片側交換かと思っていたけど
やるなら一気に交換依頼しようかな。

　アコードでの遠出がやっぱり楽なのでその方向で追加依頼出しますか！

　電装部品が多くなればなるほど経年劣化時のメンテナンス費用が高くなります。
その事例を痛感している今日この頃です。

　ものはためしに・・・webによるアコードの査定を依頼してみた。

　買い替える予定はあるものの未定。激しく壊れるまでしばらく乗るかな？と思うようになり・・けど現状を知りたく出してみたのです。

　やっぱり値段はついてmax5万円(笑)。

　普通に乗っている分最近は問題なく使えています。電装系も最近は問題なし。

　車検を2月に取ったばかりなので当分使おうかと。

　ホンダカーズ横浜にてエアコンガスリフレッシュをしたところ鬼のように冷えるように。本来の性能はここまであったっけ？と思うぐらいです。

　それにしても丈夫ですね。多少やれはありますが、メンテしておけばまだまだいけます。そろそろATFの全量交換を視野に入れないと。部品欠品が怖いですが、あと4-5年は大丈夫だろうと予想しています。

　10万キロ到達まであと1700キロ。写真撮り忘れないようにせねば。