とちぎのつかのブログ一覧

いつ以来の日記かなんともですが・・・

記録をひとつ。

アテンザのDPF再生間隔のお話。

うちのアテンザに搭載しているSH型エンジンは初期型エンジン。
DPFの再生間隔はおおよそ200～300キロおきに10～20キロほど走行しながら
DPF再生モードになっていました。

今年の頭でしょうか？どうも再生モードが長いな・・と気になり、
N-WGNばかり乗っていて・・・からでしょうか？

たまにチョイ乗りばかりアテンザを使っていました。

するとDPF再生モードが80～100キロ間隔で再生するように。
とうとう壊れたか(涙)と。

その後なるべくアテンザに乗るようになりアクセルの踏み方も試行錯誤。
ですが、その間隔も変わらず。

禁断の・・ディーゼルウェポンを投入して様子を見ることに。
半分信じて半分諦めでした。

アクセルの踏み方をも優しくかつ一定量の踏み方をなるべく意識しました。

すると、だんだん購入したときのような調子に戻ってきました。
DPF再生間隔も250キロ間隔ぐらいに戻り、燃費もリッター17～18キロまで
戻ってきました。調子の悪い時はリッター13-14とおかしいなと・・・

変化点はこのディーゼルウェポンとアクセルの踏み方。
結果からしてすごい！と思ったディーゼルウェポン。

そろそろアテンザも満8歳。まだ6.2万キロほどしか走っていないので
まだまだ乗りますがエンジンの調子が復調して良かったです。