とちぎのつかのブログ一覧

今週末DPF洗浄行く前に先週末洗車するかなということで洗車を。

ついでに前にオイル量が3.8Lしか入っていない打ち上げを貰って
規定量を交換してもらったうちのクルマ。

煤洗浄、オイル交換などを実施して2000弱ほど走行したところです。

エンジンオイルゲージを見たところ、ちょうどHとLの
真ん中付近を指しています。

なんで？と疑問が。

DPF再生間隔が短くなる→オイルが減ってしまう現象があると
記事を見たことがあるけど本当かどうかなんとも。

オイル上がり？オイル下がり？かを見ていく必要もありますが、
ひとつひとつトラブルシュートしていきますか。

正直手がかかるクルマになってきちゃったなというのが感想です。
10年目になればそれなりになっちゃうなです。

あとは初期型ＳＨエンジン車によく聞くオルターネーター、プーリー不具合。

10年の保証期間が過ぎてかつオイル減りがストップ出来たら
オルターネーター交換も考えないと。

アテンザ悩ましいなぁー貴重で気に入っているクルマなのだが。