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yoshi!!の"シルバーアロー" [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2015年1月24日

インシュレーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
インシュレーター交換
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いきなり外れています　新旧比較!!　右が新品
左の古い方が整形のバリ見たいのが多いです　破れていませんが
こまかいヒビと柔軟性がなく少し硬い!!　
2
インシュレーター交換
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前回交換した（2014/8/17）ダストカバーにCRCラバープロテクタント吹いておきます　濡れたようになりますがすぐに乾きます
3
インシュレーター交換
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カバーレバーも交換します　左のカバーレバー外すときに切れて2分割!!
4
インシュレーター交換
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インシュレーター取り付けます　取り付け後、CRCラバープロテクタントと吹きます　新品ムニュムニュです　あとで気が付きましたが裏側もラバープロテクタント吹いておけばよかった!!
5
インシュレーター交換
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チェンジブーツパッド、サイレントパックも新品に交換します
特に棒状のサイレントパックは厚みが倍くらい新品は有りました
6
インシュレーター交換
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あとは戻すだけです　交換したカバーレバーです　新品はイイね!!
7
インシュレーター交換
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今回お役御免の4点です　お疲れ様でした!!
ダストカバー及びシフトオイル交換時、交換していれば、良かったのですが、夏場だったので面倒くさいと言うより暑かった（笑）　
寒いけどゆっくりできました!!
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> マツダ(純正) インシュレーター

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この記事へのコメント

せたシジミ
2015年1月25日 2:25
yoshi!!さん
こんばんわ(*^^)v

愛車整備お疲れ様です(=ﾟωﾟ)ﾉ
やっぱり新品はいいですね(∩´∀｀)∩
シジミ号もインシュレーターとダストカバーを同時に交換しました(*´ω｀)
車内への熱の侵入が半端なかったので、
センターコンソール開けるとインシュレーターとダストカバーが見事に破れてました;つД｀)
コメントへの返答
2015年1月25日 12:54
遅レスですいません
ミッションオイル交換の時ひび割れが多かったので破れていないけど交換しました
新品はイイですね　安心感もあるし(^^♪

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「[整備] #アルトターボRS Lubross R-spec 5W-30で交換 Oリングも交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1419258/car/3301005/7790271/note.aspx」
何シテル？   05/11 12:02
yoshiです。よろしくお願いします。自分で出来る取り付けは自分でやります
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