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よねやまの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2007年7月14日

4輪アライメント調整

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1
タイヤを新品にしてから早めにやりたかったんですが、ようやくアライメントを調整しました。

※調整前
全体的に基準値外です(笑
これだけ外れていると逆に気持ちイイっすね、右のキャスターとリアのトータルトウ以外は基準値から外れております。
車高調でバリッと下げてますからまあこんなもんでしょう。
2
車高を下げているので前後共キャンバーが付いちゃってますが、左右差が大きくなければ問題ないかなと思っています。

フロントのトウは思った以上にずれてましたね。
3
※調整後
基本的に前後のトウしか調整出来ないので、その他の基準値から外れた部分はそのままです。

以前アライメント調整した時にはタイヤの内減り対策という事でトウをインに多めに(4ミリ程度)付けて頂いたのですが、それだと微妙に外減り気味だったので今回はこちらから指定して2ミリに(ちょっとずれてますけど)して頂きました。
4
調整後の走行感に大きな違いは無いんですが、過度に付いていたトウを調整した為かタイヤが良く転がる感じです。ただ中立付近のステアリングの手応えは調整前の方がしっかりしてた感じがします。

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