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作業日：2007年9月23日

DIYミッションオイル交換

Item: DIYミッションオイル交換
Author: よねやま

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ようやく暑さも和らぎ涼しくなって参りました～

とゆう事でミッションオイルを交換いたしました。
オイルはかなり前から買ってあったんですが夏の暑い中やる気にならず。ようやく涼しくなったのでサクッとやっちゃいました。
まずジャッキアップ後アンダーカバーを半分はぐりオイルを抜きます。

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今回使用したオイルはレッドラインのＭＴＬ。

並行輸入モノです。

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オイルの注入はホームセンターの園芸コーナーで買ったペットボトル用のジョイントとホースを繋いだ自作注入器に注ぎ…

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後は自然落下を待つばかり…
低粘度オイルなので割りと早く入ってくれました。

アクセラ23Sのミッションオイル容量は2.87L
レッドラインオイルは1本1qt（946㎜L）、3本で約2.84Lとほぼぴったり。無駄が無くて具合がいいです。

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ミッションのドレンプラグ（抜く側）、フィラープラグ（入れ側）共同じものを使っているようです。ドレンに磁石は付いてませんね。
サイズは23ミリ

走行距離28630Km　作業時間約40分

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この記事へのコメント

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teruru

2007年9月24日 14:00

初めまして。

アクセラの場合、フロントのジャッキポイントってどこに当ててらっしゃるんですか？
唐突な質問でスミマセン！

コメントへの返答

2007年9月24日 19:13

こんにちは
ジャッキはフロントメンバーに掛けてます。かなり奥の方なのでそのままではジャッキは入りません。
片側をパンタジャッキで持ち上げるなり、スロープに乗り上げるなりしてジャッキの入るスペースを作らないとメンバーにジャッキを当てるのは難しいです。
この辺は自分でイジリたい人にはちょっと不便ですね。

teruru

2007年9月24日 19:44

ご返答、ありがとうございます！

ジャッキアップされている方の整備手帳をなかなか見かけないので、皆さんどこに掛けていらっしゃるのか不思議でした！
よねやまさんのお陰でスッキリしました！

また、色々参考にさせていただきます。

コメントへの返答

2007年9月25日 18:43

ご質問があればまたどうぞ(^_^)

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