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よねやまの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]
再度、DIYヘビーウエイトシフトレバー
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以前、シフトレバーのヘビーウエイト化(整備手帳参照)を試していましたが、スパルコノブに交換する際にオモリを外してしまったので、再度施工ということになります。<br />
<br />
前回と同じ320グラムのオモリでは重すぎる感触でしたので、250グラムに減らしました。<br />
これでシフトノブ125グラムと合わせて約375グラムとなりました。
以前、シフトレバーのヘビーウエイト化(整備手帳参照)を試していましたが、スパルコノブに交換する際にオモリを外してしまったので、再度施工ということになります。

前回と同じ320グラムのオモリでは重すぎる感触でしたので、250グラムに減らしました。
これでシフトノブ125グラムと合わせて約375グラムとなりました。
カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > その他
作業日 : 2005年10月16日

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