TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T Ⅲ 235/60R18  

OPEN COUNTRY A/T EXからの交換です。

外観はEXのトラックぽさよりⅢのスタッドレスタイヤぽさの方が良いですね。

ショルダー部分もEXよりも角が立っているようです。

ステアリングに感じる感覚はEXは非常に軽く感じましたが、ⅢではYOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015と同等の重さを感じました。

全速度域にわたってロードノイズはEX•G015よりはあります。
思っていた以上にあります。

高速走行はEXのようなふらつき感はありませんでした。

外側のブロック間の溝は若干塞がっています。
これもEXと同じく、泥や雪を押し固めやすくするためなのかな?(私個人的な想像ですが、排土•排雪性をわざと無くしているのかな?)
そのため排水性は悪く感じますが、細かなサイプが多数あるので、排水性には問題無いかと思います。

太い溝の奥にストーンインジェクターの凸凹した突起がありますが、効果はどうなんだろ?
でかい小石なんて詰まるはずがないので、スタッドレスタイヤに詰まった砂利みたいになるんじゃないかな？

実際に測定はしていませんが、トレッド幅はEXよりⅢの方が広く感じます。

G015よりパターンはブロックブロックしているし、EXよりオフタイヤっぽく見えます。
見た目以上にゴツゴツした感じがシティーオフローダーの私にとっては理想的なタイヤです。