カムシャフト センサー、クランクシャフトセンサー

コネクタがちょっと硬くて素手で抜くのはしんどいかもだけど、このカムシャフトセンサー交換は簡単。
こんな感じで小さなラチェット（5mmヘキサ）を使うとラクチン。

使用前後。新しいのは、ノーブランド激安品だけど、ちゃんと対策品と同じ形状。
ま、中身はどんなんだかわからんけどね（汗）

お次はクランクシャフトセンサー。

今回、インテークパイプ×２、DISA、アイドルバルブ、スロットルバルブ、エアコンフィルターケース、隔壁をはずしたんだけど、センサーはいずこ？って探しちゃいました。

この写真で茶・黄・赤のケーブルが刺さっているやつ。
ここまでアップにしちゃうとどこだかわかんないけど、セルモーターの下あたり。
フェンダーに毛布をかけて身をゆだねて手探りで手を伸ばして何とか交換しできた。

きたねぇ～。
ま、汚れているのは外側だから昨日には影響ないんだろうけどね。

今気が付いたけど、新しいのはカプラ部分が長いね。
新しいのはガスケットが付いてこなかったので、古いのをきれいにして再利用。

最後は、もう一つのカムシャフトセンサー。

わけありで別の日に実施したので・・・・
この日は、エアフィルターケースはずしてトライ。
オイルフィルターケースのふたがラチェットの邪魔になったのではずして見た。
ジャストフィットの工具があれば、ふたははずさなくて良いんだけどね（汗

これまた新旧。
なんか、旧部品の先端が変色してた。

ついでにばらしたあたりのコネクタは抜き差しして接点復活剤を吹いておいた。

んで、どう？

う～～～む、何かよくわからん。
もちっと走ってみて、様子見ですかね。