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debowの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2016年5月4日

エルボパイプ交換+α

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
相変わらずちょいちょいチェックインジケータが点いちゃいます。
C110で調べると、毎度おなじみの「エアが薄いよ〜」てやつなので、下側のぶっといパイプを替えてみることに。
2
いきなり新旧。
しかもバンドの移植が中途半端。(笑)

新しいのはピーンと伸びているので、なんだか同一パーツに見えない、けど、たぶんあってます(汗)。
3
ここらあたりをバラしたついでに、もう一箇所怪しい所をチェックしてみた。

何つーパーツかわかりませんが、エンジン後端に付いているゴムキャップ。

ゴムが硬化しててバキバキ、パックリ開いちゃってました。

駄菓子歌詞、こいつの予備パーツは手に入れていなかったので、とりあえずゼリー状アロンアルファでひっつけて、アルミテープで巻いてみた。(笑)

犯人はこいつだったのか?
4
スマホを突っ込んで写メして見ると、細い奴2本は無事っぽい。
下手に触ると割れてきそうだから、触らずに………
と思ったけど、なんだか一本だけ抜けかけに見えたのでグッと押し込んでみた。

さてさて、これで収まってくれれば良いのだが…
5
【コメント追加】
この維持くりをしてから、早2か月以上。
名古屋とか御殿場に何度か往復していますが、チェックインジケータは一度も点かず!
取り替えたパイプやケアしたキャップのあたりから余計なエアを吸い込んでいたってことですかね?

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この記事へのコメント

2016年5月4日 21:01
インテークラバーキャップという名前のようです。
私もひび割れで交換しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1655962/car/1230039/2668587/note.aspx
コメントへの返答
2016年5月4日 23:19
ほうほう、ワンコインの部品なんですね。
横着しないでDらーに行けばよかったかなぁ・・
ま、アルミテープで押さえてあるから大丈夫かなぁ・・・・・
2016年5月6日 1:24
わたしはこんなんになりました(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/588414/car/643880/2119851/note.aspx

ただ、アイドリング不安定はこの後も続きました^^
コメントへの返答
2016年5月6日 12:42
歳も歳なんで、お肌の曲がり角・・・とっくに過ぎてる?(汗)
時にはダダもこねますが、それでもかわいい奴です。

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