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瀬良の愛車 [三菱 eKスポーツ]

整備手帳

作業日：2016年6月1日

補機ベルト交換（サーペンタイン式）

Item: 補機ベルト交換（サーペンタイン式）
Author: 瀬良

運転席側　タイヤハウス

クリップにボルト2本を外すとカバーが外れます

テンショナーのボルトを緩める必要がなく、そのままスピンナで反時計回りに回すというか持ち上げる動作でベルトが緩みます（上の動画を参照）

スピンナでなくても短めのラチェットでも作業が可ですが結構力が要ります。

フロントバンパーが無いのでちょっとした隙間からベルトが見えます。

テンショナーを上げていくと穴同士が重なる部分があるので重なったらドライバー等を突っ込み、テンショナーを固定します。

ベルトを外す前にベルトを掛けている位置を記憶します。

そのあと簡単にベルトが外れていきます。
プーラーの下側、文字にするとＷの真ん中の位置からベルトを外すとやりやすいです。

古いベルトが外れました。
ユルユルでしかも変形しています。

あとは新品のベルトを掛けるわけですが、こんな掛け方じゃダメです。極端な例ですが、山１コマずれてもベルトが切れたりするのですべてのプーリー等にキッチリ掛かるように再度チェック。

交換したベルトです。

３年前に交換、距離にして28,000kmぐらいでこうなるのか～

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「ナビのアンテナ不調 http://cvw.jp/b/1422968/48594410/」

何シテル？ 08/11 21:45

中古品やジャンク品が好きで、県内外問わずリサイクルショップによく出没します。メカ類が好きです。

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