アルピナ三昧でした

２日間にわたるアルピナオフ会に行ってきました。
そして、もう一つの目的であるＢ１０の整備見積も無事済ませました。

１日目は、淡路島でアル君さん主催の７シリーズオーナークラブと合同のオフ会です。
B3、B5、Ｂ7、Ｂ10、E65の５台が集まりました。

そして、ALPYさんのB11が駆けつけてくれました。
中四国のBMWのクラブであるClubForceの一員で、アルピナ通で前々からお会いしたかったので、お会い出来て嬉しかったです。
個人的には、このE32ベースのB11がかっこいいと思ってます。
以前も超出物のB11を買おうとしたことがあります。流石に値段なりだったのでやめましたが。


そして、２日目は、神戸でM５４さん主催、みんカラのアルピナハイウェイクルージング所属の方々の集まるオフ会に参加しました。
M54さんもご自身のされているM54型エンジンのサイトで知って、とてもお会いしたかったの人の一人です。
残念ながらあまりお話をする機会がなかったですが、次回はじっくりとM5０系エンジンのお話をしたいです。

B3、B10、B11、Ｄ3、アルピナロードスターなどなど総数14台が集合。
ランチ、ツーリング、談笑を楽しみました。


前日の整備見積が、思った以上に深刻な内容だったので、手放すしかないのかと落ち込んでいましたが
「絶対、手放したらダメですよ。」と励まされ。
「普通のBMWにいくらパーツを変えようと、あの味は再現出来ない。アルピナはヤッパリ本物でしかありえない」と熱く語られ、自分もそう思ったのでした。

みなさんは、Mとかポルシェとか、そうそうたる車歴を積んで、アルピナに至った方が多く車に対する造詣が深く語られる話はいちいち納得してしまうことばかり。
アルピナらしく、静かさと穏やかさの中に、熱い情熱を持ったとても素晴らしい方々で、これからも繋がっていたいと思いました。

車は何でも好きで、イタ車、旧欧州車の集まりとか行くのですが、今回の集まりが一番しっくりしたのでした。

帰りは２日間のハードスケジュールで疲れ気味でしたが、このアルピナはドライバーをやさしく包み込んで家まで運んでくれました。
歴代所有車の中で一番快適で、一番速い車です。


「とにかくやれるだけのことはやってみよう。」と心の中で思ったのでした。

ただの機械であるＢ10がわかるはずも無いが、ふだんエンジン始動毎に２回に１回しかまともに表示しないデジタルコクピットがこの二日間に限り、一度も誤作動を起こさなかったことに何かを感じてしまったのでした。