ブヒラッチのブログ一覧

アルピナＢ１0の車検がついに切れました。 残念ながら、車検整備の費用が捻出出来なく、登録抹消しました。 現在、登録、非登録あわせて５台あるので、普通のサラリーマンにはとても維持出来ません。 最後のオフ会に向けて、洗車し、偽アルピナと最後のツーショットを撮りました。 残念ながら、天候不順のため ...
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前々から思ってたことです。メーカーにみるスポーツ度？ 科学的な根拠とか、何かで知ったことでもないので悪しからず。 ドイツの代表的ブランドのスピードメーターとタコメーターの関係を自分なりに紹介してみます。 エンジンのパワーこそスポーツですから、タコメーターが優先されるほどスポーツ度は上がりますね。 ...
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アルピナB１０に首ったけの日々ですが。 もうひとつの名車を紹介します。 実用車として購入したメルセデスコードネームW201こと１９０D 2.5turboです。 これが、今まで乗った数々の中でも最高ランクのお気に入りとなっています。 どこがいいといえば、まず、ディーゼルエンジン。これは目からウロ ...
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納車されてから、２週間経ちました。 雪、凍結のため、なかなか本格的な運転が出来ないのですが、晴れ間を見計らってテストをしたり、ロングドライブを行ってみました。 その報告をしたいと思います。 まず、この車は、走りが美しい。そしてほとんど完璧じゃないかと感じています。 表現力が不足して上手く伝え ...
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B１０Bi TURBOのインプレです。 まずは、特徴、仕様、装備、外観について紹介します。 アルピナたるもっとも特徴的なのがエンジンです。 ベースはビッグ６と呼ばれる直列６気筒の3430ccのM３０。シルキー６とはこのエンジンをいいます。 ＢＭＷをエンジン屋としての地位を確立させた名機です。 も ...
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今日、アルピナBiターボが納車されました。 朝、陸運局に引き取りに行きました。 なぜか憧れの車だけれど、あまりワクワク感はありませんでした。 というのも、強化クラッチが運転出来のだろうかという不安が気になって、運転出来ないもの買ってどうしようという後悔の念で頭いっぱいだったのです(笑)。 実物 ...
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納車があさってに近づきました。いよいよです。 さて、B１０biターボのスペックを紹介します。 Wikipediaより B10ビ・ターボ（1989-1994年） - E34 535iベース。3,430ccツインターボ、370馬力/6,000rpm。トルク52kg/4,000rpm ギャレットT25 ...
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いよいよ、来週の１７日に納車になります。 今日、販売店から陸送に出されたと連絡がありました。 夢が現実になるのです。 さて、なぜ、アルピナが好きなのか。そして、なぜ、この車を選んだのか説明します。 自分にとってのアルピナの魅力 1 BMWでさえ高品質なのに、さらに各パーツのバランスを取り直 ...
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契約書が届きました。 それと一緒に取説と整備記録も、さすがアルピナ、整備がよくされています。 ディラーとBMW専門店。 BMWフリークなら外せないあの有名な横浜のポールポジションで１年毎に整備を受けてます。 こういう特殊な車はどんな整備されてきたかが重要で、これがあったので決めました。 さて ...
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こんにちは、久しぶりにUPします。 今回は自分でも驚く、あの憧れの車を手に入れることになった報告です。 最近は、車に乗り尽くしたので興味が無くなってきたところでした。 乗る車が無い！しいてあげれば、アルピナのディーゼル。 ところが、無謀にもこの車に乗ることになりそう。なります。 それは。 ...
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