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トゥインゴは、軽自動車と幅が１５cm広いだけで、ほとんど同じ大きさなので、軽専用スペースにも難なく停めれます。
しかし、今時の軽は、でかいです(xOx)。埋もれてしまいます（笑）

日ごろ疑問に思ってましたが、こんだけデカくなった軽。ほとんど、普通車と変わらないでないかと。
税金とか優遇し過ぎでない(・ 0 ・)？

小さいことはいいことだけど、重いし、燃費悪いし、リッターカーの方がよほどバランスよくてエコだと思います。

トラックとか、背の低いハッチバックなら許せますが、トールタイプは本来の軽とは違うような気がします。高速だって普通車と同じ速度制限だし？重さも軽くないので、道路も傷むでしょ！！(｀へ´)


トヨタのＩＱが出た今、軽自動車のあり方考え直さないかな。そう思いません？


トゥインゴは、鉄板量も少ないし、燃費は２０キロ/リッターは軽く走るし、広さも大人４人乗ってもぜんぜん平気└(＾o＾)┘
おまけに、安い、乗り心地がいい。今の時代にぴったりな車だとおもいます。

でも、自動車税、重量税が高い！

１０万キロ超えると、こんな並びも。

深い意味はまったくないですが（笑）

先々週のミッションとエンジン異常から入院してましたが、簡単な手術で復活して帰ってきました。臨時の出費は痛いですが/(TOT)＼

ＱＳ５は電気食うし、温度変化が激しく水漏れの危険のあるＣＰの搭載位置も問題あり（エンジンやミッション、バッテリー置いていったら、ちょうど隙間があったのでここに置くかってとこがラテン的。日本車では絶対にありえない！）。トゥインゴ乗りの方は要チェックです。

費用
バッテリー交換　　　　　　　　　２万円
ウェザーストリップ交換　　０．７万円弱
ＣＰユニット防水処理　　　上記に含める

税込み　３万円弱でした。


修理の詳細です

ちなみに、洗車されピカピカになって帰ってきました。嬉しい＼(^０^)／
これで、しばらく大丈夫かな。冬タイヤも新調したし頑張ってもらわないとね。

水曜日、トゥインゴのクイックシフト５の異常警告灯が点滅。
セーフモードとなり、スピードが出なくなりました。５０キロ以下であせりながら走行、パーキングで停めて、エンジン再始動で、何事もなかったように復活。ルーノーアシスタンス曰く「まれに、発生することあります。テスターで異常が残ってないことが多い。恐らく大丈夫でしょうが、ディーラーで点検してください」とのこと。　しばらく様子を見ることに。

で、昨日の夜、エンジン始動が出来ず;(><);　落ち着いてしばらくしたら掛かりましたが、エンジンが高回転で吹け上がったまま。
エンジン切ったら掛からないかもと思いそのまま、２０キロの道を、レーシーな走行で帰りました。アクセルを踏まなくてもどんどんスピードが出て怖わーでした。

家について、再始動させると何事もなく、いつもの寝ぼけトゥインゴ(´o｀)？？

今日もいつもと変わりません。とりあえずいつもの車屋さんへ。
何事もなければ、祈る気持ちで行ってきます。†(-§-)

トゥインゴの先週のオイル漏れ？の件

珍しく正規ディーラで診てもらいました。トランスミッションから車軸への繋ぎ目のニジミ位しか考えられるところありません。とのことどんな車でもありので全然問題なし。
たまたま雨か何かが、アンダーカバーに溜まってて落ちたのだろうという結論。

ルノー車で、エンジン周りから漏れてないの初めてみました（笑）
ホント綺麗な車ですね。
この車、通勤のとき見ますよ。トゥインゴでしかも珍しい色で（何か恥ずかしい）
県内では、もう２、３台しかトゥインゴないんですよ（おー希少）


別の日。行きつけの車屋さんで
洗車もしてもらってピッカピカですv(^O^)v

自分で洗えよ。