ブヒラッチのブログ一覧

ＳＡＡＢは、以前にもブログで書いたくらい好きなメーカーです。
ＢＭＷを知らなければ、愛車になっていたでしょう。
今でも、乗りたいと思わせる魅力があります。

世界恐慌の中で、破綻してしまいました。そうなるとは思っていましたが、悲しいです。再建されるとういことですが日本の市場から撤退もあると思うと寂しい気がします。

この北欧の小さなメーカー（年産１５万台程度）は、大規模な技術開発は物理的に難しい中、他車のエンジン(古くはトライアンフ、現在はオペル）やシャーシを徹底的に改良し、サーブ独自のものを作ってきました。その一本道筋の通った姿勢には、ブランドの味とはこのくらいやらないと駄目だと感心したものです。

サーブは小さな技術集団ですが、アイデア集団であります。量産ターボエンジン、低圧ターボ、サイドドアインパクトバー、シートヒーター、ベンチレイテッドシート、樹脂バンパー、ステアリングパッド、ヘッドライトワイパーなどなど世界初も多く少なからず車の発展に貢献してきたと思います。

安全や環境の取り組みも早く、全車ノンアスベストブレーキ・シートベルト・代替フロンエアコン、バイオ燃料エンジン、鞭打ち防止ヘッドレスト、面白いところでは、動物との衝突実験などなど。

独自のものとしては、夜間に運転集中のために速度表示のみを点灯(ナイトパネル）、ブラックアウトされたサンバイザー、ハンドブレーキによらないロックシステム(センターキー）などあります。

次にどんなアイデアが飛び出してくるか楽しみでした・・・・・・。近年は、独自性が薄れてきましたが

初代９００の吃驚するようなしっかり感。
おおらかな、操作性かつまらなくないハンドリング特性。
癒される室内の雰囲気。

ほんとにＳＡＡＢが好きなことがわかりました（笑）

だけど、現実。オーナーになるのは維持やＢＭＷ好きを天秤にかけると難しいです。

これからも、新生サーブが独自性で、世界に発信できるよう願っています。



前書いたＳＡＡＢのブログです。みてやってください┌(-_-)┐