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イイね!
2013年04月24日

コルトVR、入院。

先の日記にも書きましたが、今月のアタマに受けた法定12ヵ月点検で不具合が見つかった左右のフロントブレーキキャリパーASSYを純正新品に交換するため、今日の仕事帰りにコルトVRを太陽自動車に預けて来ました。
明日の夕方頃に整備が完了し、引き取りになるのですが、その間の代車が…


…ではなく、日産のADバンです(笑)。失礼しましたm(_ _)m
でも、本当に上の写真にあるランサーエボリューションワゴンを代車でお借りする事ができたら、1日だけと言わず1週間ほど延長して借りるかも…(爆笑)。
今回の整備では不幸中の幸いにも、純正新品に交換するのはブレーキキャリパーASSYのみで、ブレーキパッドやディスクローターはまだ異常が見受けられないため、少しだけ手を加えて再使用する事に。
あと、それに伴いブレーキフルードも新品に交換する事になりました。
やっぱり走行距離が7~8万kmにさしかかるとあちこち不具合が頻発するなぁ~。
今後もあれやこれやと不具合が出て来ると思いますが、(不具合の度合いにもよりますが…)少しずつでも「修理・整備をしながらチューンアップ」の心意気&ポリシーを忘れずに、コルトVRと永~く付き合って行こうと思います。
ブログ一覧 | コルトVR | 日記
Posted at 2013/04/24 22:29:01

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この記事へのコメント

2013年4月24日 22:30
こんばんは(^.^)
クレームは効くのでしょうか…
コメントへの返答
2013年4月24日 22:41
こんばんは。

残念ながら、ジャスト1年前に保証期間が切れてしまったので、今回は実費になります。

ただ…前の日記にも書きましたが、完全にブレーキパッドがなくなって、大きな事故になる前に不具合が見つかったので、これは本当にありがたいですよ。

これは自分の父親からの受け売りなのですが「ブレーキとタイヤは人間さまの命を預けている重要なパーツ」ですから、確かに痛い出費ではありますが、万が一の最悪の事態を考えるとおカネには変えてられないです。
2013年4月25日 14:23
はじめまして
7~8km程度不具合ばっかだと困るけど、三菱だったら、大いにあり得るなぁーf(^_^;
今から心配な(笑)
コメントへの返答
2013年4月25日 14:57
こちらこそはじめまして。

自分、サーキット走行の経験はないのですが、今回のブレーキの整備は通勤だけで往復50km弱、そこへ持ってきて楽しいドライブやら何やらで1年間で17000kmほど走る「多走行」から来るものなのでしょ~かね!?

年式としては5年落ちとまだまだ新しい(?)部類になるのですが、やはり使えば使っただけ消耗するパーツは距離に応じて交換した方が良いのかもしれないです…(^^;

免許を取ってから浮気(笑)する事なく、三菱のクルマ一筋で来ている自分の経験から行きますと、コルトVRだけでなく、普通のコルトも中身は相当しっかりしていますし、自分の中では今回のブレーキの整備は考え方によっては良いタイミングなのではないのだろうかともとらえています(^-^)

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「10000kmに到達。・゚・(ノ∀`)・゚・。

ジャスト半年で、コレかよォ。・゚・(ノ∀`)・゚・。」
何シテル?   06/01 22:56
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