RECAROのフルバケットシート｢RS-GE｣を導入してから、今日で丸々5年が経ちました。

お久しぶりです(*´ω｀)人(´ω｀*)ｵﾋｻｰ♪

σ(￣∇￣;)スゲ～♪気になるのが…………
昔のRECAROだとフルバケやらSRだと
シートベルトで肩の部分やら
乗り降りで座面のサポート
擦れてボロボロになりやすいみたいですが、
最近は素材の耐久性が上がってる？
あまり聞かなくなってます。

でも、それなりに
擦れやすい部分の社外品のプロテクター
(カバー)が売られてるのも事実。

そこで、5年使って素材の耐久性なんかを
教えて下さい。m(_ _;)m

σ(￣∇￣;)ももう一度RECARO座ってみたいのです。

こんばんは♪こちらこそお久しぶりです(^^ )

夜分遅くにすみませんm(_ _)m

5年前、先代コルトVRの純正RECAROから、同じRECAROのフルバケットシート｢RS-GE｣に交換してから現在までの途中経過を自分なりに書いてみますと…

自分が使っている｢RS-GE｣ですが、RECAROの数多くラインナップされているフルバケットの中でも一番安い値段のエントリーモデルのため、シート生地の素材は、比較的安価(？)な｢ベロア｣という生地を使っています。

ただ、それでも見た目や、触った感触よりも意外と耐久性は高いみたいで、いま現在、右肩のシートベルトが当たる部分の一部が長年の使用から来る摩擦で少し色が変わったのと、右大腿部のサイドサポートに小さな穴がポチッと空いただけで、ガレージオフなどで売られている昔のRECAROのシートと比較すると、長年使い続けても、見た目のボロさは、そんなに感じない…と思います(^^;

座面のクッションのヘタりと言うか、劣化もあまり感じないので、長距離ドライブでも腰まわりだけでなく、身体全体が痛くなるとか言う症状も、いまの所はないです。

個人的には日記にも書きましたサイドサポートのプロテクターをはじめとしたパーツを投入して、(ボロ隠しをしつつ…)これからも長く使い続けて行こうと考えています(^^ゞ