コルトVR、MTギアオイルを交換して来ました＼(^^)／

前略、消費税が8%→10%に値上げされる前日に市内のオートバックスに駆け込んで、ランサーエボリューションⅢや、先代のコルトVRの終盤で使ってて、実際に相当な性能と言うか、パフォーマンス(笑)を発揮させてたクスコさんトコのMTギアオイル×2缶を手に入れたMMC山本。

そして今日、家の近所の三菱ディーラーへ行き、コルトVRのゲトラグ製MTのMTギアオイルを交換してもらって来ました＼(^^)／

交換後は、やはりと言うかスゴくMTの変速が楽になったし、元々のゲトラグ製のMTが持っている｢スパッ！スパッ！｣とキレ味が鋭いシフト操作がさらに良くなった感じがしました＼(^^)／＼(^^)／
しかしアレだ。今年でコルトVR歴11年になりますが、三菱純正のゲトラグ製MT専用のMTギアオイルが廃盤になったんだか、日産と提携を結んだタイミングで再販になったものの、トンでもなく値上がりしただとか、いろんな噂が出ていますが、実際のトコはどうなんでしょ～か！？

同時に、同じ三菱のコルト1､5CやGTOだったり、日産のR34型スカイラインGT-R、トヨタのJZA80型スープラと言った感じで、コルトVR以外にもゲトラグ製のMTを採用している国産車は何台かありますが、ゲトラグ製のMTに一番適したMTギアオイルって、どこのMTギアオイルなんだろう？知りたいな～(笑)。







ただ、欲を言えば本当言うと毎年のドカ雪対策で機械式のL･S･Dも導入したいのですけれど…先立つモノがないんだよなぁ～、コレが°･(ノ∀`)･°･

※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

ちょっとばかり話が逸れてしまいましたが(すみません！)、エンジンオイルに続いて、MTギアオイルも交換したMMC山本のコルトVR。
せっかくなのでスタッドレスタイヤ交換の時期が来るまでに、あと1回は長距離ドライブに行きたいなぁ～。
さてさて、明日はいよいよ上越署へ出頭(大笑)…ではなく、免許証の書き換えに行って来たいと思いますf(^_^;