コルトVR、スタッドレスタイヤ&エンジンオイルを交換して来ました！

先の日記にも書きましたように、今日と明日は休み。
とは言え、前述の母親からもらったド風邪の影響で、必要最小限でしか外へ出られないのはツラい°･(ノ∀`)･°･
そんなワケで、今日の外出は昼前に近所のスーパー｢イチコ｣へ買い物に行ったのと、夕方に太陽自動車さんにて、コルトVRのスタッドレスタイヤ&エンジンオイルを交換してもらうのみ。
昼前にスーパー｢イチコ｣へ買い物に行く時、コルトVRを駐めている駐車場の前の大通りでは、冬本番に備えて消雪パイプの一斉点検が行われていました。

毎年、この時期になると新潟県をはじめとした雪国では風物詩になっていますが、これを見る度に、また寒い寒い冬がやって来るのかと言う、どこか寂しい気持ちになってしまうのは、自分だけなんでしょ～か(笑)？
太陽自動車さんへは、比較的混雑が空く夕方4時過ぎの予約を入れていたのですが、いざ行ってみたら、結構な混雑状況。やっぱり3日前に｢あられ｣が降った事で、早いとこスタッドレスタイヤに交換しなきゃって言う人たちが出たみたいで(^^;
どうにかこうにかコルトVRのスタッドレスタイヤ&エンジンオイル交換は完了したものの、太陽自動車のメカニックさんから｢いまはまだ何とか大丈夫だけど、リアのブレーキキャリパーのサイドブレーキ部分のピストンが錆びて動きが渋くなり始めてて、それに伴ってブレーキパッドも減りまくってます｣と言う想定外の宣告。

結構な金額のため、メカニックさんとも話し合って、来年1月の｢法定12ヶ月点検｣のタイミングで、リアのブレーキキャリパーASSY&ブレーキパッド交換となりましたが、コルトVR純正ブレーキパッドは、かなりカッチリした制動能力の一方で、ブレーキダストの量が多いのが悩みのタネだったり。
てなワケで、来年1月早々にコルトVR､｢法定12ヶ月点検｣からの、リアブレーキのフルメンテナンスですね(^^;

※写真は3年前にフルメンテナンスした先代コルトVRのリアブレーキキャリパーになりますf(^_^;

欲を出せばランサーエボリューションシリーズでおなじみのbrembo製ブレーキキャリパーでしたり、GTOのap Lockheed製ブレーキキャリパーを導入したいと言う気持ちはありますが…



現実的にはフトコロ具合も含めて、相当無理がありそうなので(笑)、とりあえず年内はいろんなブレーキパーツメーカー各社のカタログなどをジックリと調べて、楽しく悩もうと思います(笑)。



写真はあくまでもイメージですf(^_^;