ＭＭＣ山本のブログ一覧

事の始まりは先月末に見たニュースのひと幕から。

今年の春先から始まったプーチンvs.ゼレンスキー(笑)…もとい、ロシアvs.ウクライナの戦争の影響で、｢ギアオイルが手に入らなくなるぞ！｣なんて話が出た事に加えて、我がコルトVRの走行距離が125000kmに到達°･(ノ∀`)･°･

そんなワケで、約2年半ぶりに、コルトVRのゲトラグ製MTのギアオイルを交換する運びとなり、手始めに先日、家の近所の三菱ディーラーへ整備の予約を入れたのち、市内のオートバックスへ行き、お目当てのギアオイル(これまでと同じく、クスコさんとこのギアオイルになります！)を囲ってもらったのち昨日の夕方、労働上がりに受け取りに行って来ました＼(^^)／

今日の労働上がりからの帰り道、コルトVRの走行距離が125000kmに到達しました°･(ノ∀`)･°･

今月の13日で、三菱が誇るコルトVRというクルマと関わりを持ち始めてから2台、足かけ14年にわたって苦楽を共にしておりますが、これからも一緒に走り続けて行きたいなと思っています！
とりあえず、あさって木曜日の休みの日に、家の近所の三菱ディーラーへギアオイルの交換に行って来ようっと。

今日は休み～。そんでもって、行きつけのガソリンスタンドの会員証の特典を使ってコルトVRのエンジンオイルを交換して来ました。

ちなみにエンジンオイルは、これまでの日記にも何回か出て来たペンズオイルの5W-40の100%化学合成油。

まだまだ暑い時期ではないものの、エンジンオイルにシビアなターボエンジンと言う事で、チョイ硬めのスポーツタイプのエンジンオイルに交換した事で、気持ちの上でも｢ゆとり｣と言うか、安心感が出て来たりf(^_^;
ところで、ペンズオイルと言うと、真っ先に思い浮かぶのが、影山正美選手＆エリック･コマス選手のコンビで1998年、1999年の2年連続で全日本GT選手権(現:SUPER GT)の、GT500クラスでチャンピオンに輝いたペンズオイル ニスモGT-R(懐)！！



この当時の自分、中学1年生～2年生だった記憶があるんですが、現在と比べると､(メーカー問わず)ちょっと無理してローン組んででも買いたいな(！！)と言う気持ちにさせてくれる｢(いろんな意味で)楽しいクルマ｣がワンサカ売っていたような気がするな(笑)。

今日は2022年…もとい、令和4年の｢13日の金曜日｣でした(笑)。



※写真はあくまでもイメージですf(^_^;

良い意味でも、悪い意味でも♪13日の金曜日～、何かが起こりそう～♪なんて思っていたのですが(笑)…今日、出先でコルトVRの走行距離が123456kmのキリ番に到達しました°･(ノ∀`)･°･

果たして、あとどれくらいまでコルトVRと一緒に走れるかはわかりませんが…先代のコルトVRと同様に、徹底的に走りたいなと思っています、ハイf(^_^;

今日、ついに…と言うか、とうとうコルトVRの夏タイヤを新調しました＼(^^)／
気になるタイヤの銘柄なんですが…ランサーエボリューションⅢに乗ってた時代から足かけ16年、ブリヂストンさんのPOTENZA RE-01→POTENZA RE-01R→ヨコハマさんのADVAN NEOVA AD07(コルトVR純正)→ADVAN NEOVA AD08→ADVAN NEOVA AD08R→ダンロップさんのDIREZZA ZⅡ STARSPEC→DIREZZA DZ102と言う感じでハイグリップラジアルタイヤないし、スポーツラジアルタイヤを履き続けて来たものの今回、初めて燃費＆耐摩耗性に重きを置いた“エコタイヤ”である、ダンロップさんのエナセーブ EC300+を導入する事になりました(^^;

理由は様々なんですが、やはり世界情勢に端を発した石油価格の上昇からなる｢タイヤの値上げ｣が一番の理由で、本音を言っちゃうと、同じダンロップさんの｢DIREZZA ZⅢ｣だとか、ヨコハマさんの最新モデル｢ADVAN NEOVA AD09｣を履かせたかった°･(ノ∀`)･°･



そんでもって、2019年の4月から履き続けて来たDIREZZA DZ102ですが、下の写真のように、思いっきり使い倒しました(笑)。

明日の通勤から、俗に“皮剥き”と呼ばれる新品タイヤの慣らし運転に入りますが、ハイグリップラジアルであろうと、エコタイヤであろうと、安全に直結するパートなので、キチンと慣らし運転をやって行きたいと思っています、ハイf(^_^;