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今日、仕事の帰りに市内のｲｴﾛｰﾊｯﾄへｸﾙﾏの運転専用ｻﾝｸﾞﾗｽを新しく買いに行ったら、駐車場に止めた自分のｺﾙﾄVRのとなりにﾋﾞｯｶﾋﾞｶに磨き込まれた2ﾄﾞｱの白いﾎﾞﾃﾞｨの旧車が…
2ﾄﾞｱの白いﾎﾞﾃﾞｨ両ｻｲﾄﾞに赤のﾗｲﾝが走っていたので、自分ははじめ「これがｳﾜｻのB110型のｻﾆｰ･GX-5か!?」なんて思っていたら、その旧車のﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰの下側に赤文字で「MR」のｴﾝﾌﾞﾚﾑが…(爆笑)。
そして…よくよくその旧車全体を見てみるとﾃｰﾙ部分に「COLT GALANT GTO MR」というｴﾝﾌﾞﾚﾑがぁぁぁぁぁ！！
本当に偶然ではありましたが、新旧ｺﾙﾄのｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾚｰﾄﾞが横並びになる形になってしまいました。
それまでﾌﾟﾗﾓや旧車の本でしか見た事がなかった三菱のｸﾙﾏを間近で見る事が出来たのは大収穫でした。
その後、ｲｴﾛｰﾊｯﾄの店員さんのお取り計らいで「ｺﾙﾄ･ｷﾞｬﾗﾝGTO･MR」のｵｰﾅｰさんとも顔合わせさせて頂き、その場を借りて新旧ｺﾙﾄのｵﾌ会…もといお披露目会となりました。
ｵｰﾅｰさんは自分の父親と同じ位の年齢の方だったのですが、話を伺うと「私は自他共に認める三菱党で、これまで三菱のｸﾙﾏしか所有した事がない」との事。自分も三菱車一筋17年の人間ですが、上には上がいるんだなぁ～…を通り越して「恐れ入ります！！」という気持ちになりました。
しかも、この「ｺﾙﾄ･ｷﾞｬﾗﾝGTO･MR」よくよく見るとｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙも、ﾏﾌﾗｰもしっかり社外品に交換してあるし、当時のﾊﾟｰﾂと現代のﾊﾟｰﾂを上手く使い分けしてのﾌﾙﾚｽﾄｱ…もう、脱帽でした。
最後に「ｺﾙﾄ･ｷﾞｬﾗﾝGTO･MR」のｵｰﾅｰさんに許可を頂き、ｹｰﾀｲのｶﾒﾗで写真を撮らせて頂きました。





ただ…1つ心残りなのが「ｺﾙﾄ･ｷﾞｬﾗﾝGTO･MR」と「B110型のｻﾆｰ･GX-5」を間違えてしまった事。
今後は、三菱の旧車についてもいろいろな本を読んで学んで行きたいなぁ～と思います。