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9月1日にｺﾙﾄVRのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換と、ｴｱｸﾘｰﾅｰの掃除をしてから約半月にわたり久々に燃費を測って見ました。
…と言うのも、自分のｺﾙﾄVRの走行距離が購入4年で70000km台に到達し、ぼちぼち消耗品の交換やら、修理が出始めるお年頃(笑)で、1000kmだった購入当時と比較してみようと思いついたため。
で、今日の夕方に会社から帰る途中でｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝにしたのち、燃費を計測してみたら…何と14､3km/ﾘｯﾀｰ(ちなみにｺﾙﾄVRのMT車のｶﾀﾛｸﾞ燃費は15､2km/ﾘｯﾀｰ)という結果が出ました(驚)。
今年の夏は連日のように猛暑が続き、毎日ｴｱｺﾝ入れっぱなし(ただし峠へ走りに行く時は止めて、窓を開けてます)状態でしたし、この連休中には毎日のように峠へ走りに行ってましたし、忘れちゃいけないのが、ｺﾙﾄVRは「ﾀｰﾎﾞ車」であると言う事。
このように燃費測定には不利な条件ばかりが揃っているにも関わらず、この数字は自分自身も考えていませんでした。
自分の予想では、良くて12km/ﾘｯﾀｰ。悪くて10km/ﾘｯﾀｰ位かと踏んでいたのですが、この結果にはﾋﾞｯｸﾘでした。
過走行車の場合、燃費が悪くなる(ﾀｰﾎﾞ車だとなおさら)みたいなｳﾜｻを以前、聞いた事があったので、それも含めた上で今回は燃費測定を行いましたが、予想よりも燃費がだいぶ良かったので、次は100000kmの大台に乗ったら再び燃費測定をしてみようと思います。
ついでに1ヶ月の走行距離も測ってみたら、今年は約1500km/月でした。
年を追う事に年間の走行距離が増えつつありますが、これまで以上にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換等をｷﾁﾝと行い、長く長く乗り続けて行こうと思います。