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イイね!
2006年07月15日

で!でた~ターボで楽々30超え!


この記事は、燃費計測 「壊れたのか!?」 について書いています。


お友達のポルヘ~さんが出してしまいました。
なんかこれみてたらNAで50ぐらいいけるんじゃないかと思ってしまいますね~目指せ原付越え!(というか・・2サイクルの原付ぐらいはすでにいってる?)
ブログ一覧 | 燃費ブログ | 日記
Posted at 2006/07/15 12:20:54

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この記事へのコメント

2006年7月15日 13:32
まいど~
学生時代に、部活動で「エコラン研究部」と言うクラブに入部してました~カブのエンジンを改造して出る燃費を競い合う研究部ですね~

その頃から、相反する乗り物、当時はNSRですかね~乗ってました~ww
その当時、エコラン全国大会で、ホンダの鈴鹿製作所のサークルチームが、実際に1㍑のガソリンで理論上では7000㌔は走ります。と話してましたww
実際には、空気抵抗や摩擦抵抗等を入れて計算すると、3500㌔以上は出ると言うお話でした・・・・・・

凄いですな~w無限の可能性を信じますね~
と言ってる私のライフは、所詮、燃費がGT-Rですよ(苦笑
コメントへの返答
2006年7月16日 20:17
すごいですね~リッター3500
それはやっぱり4輪なんですよね?やっぱり競技用自転車みたいなタイヤなんやろか~(笑)

走りもGTRだったらいいのにね^^;その前にリミッターがw
2006年7月15日 14:02
アース関係の繋ぎ直し等
また色々考えてみます。

「どうせ偶然やろ」なんて言われたら悔しいですもんね(^^;;

ちなみにテストコースではなく、通勤モードでも軽く20はいけるようになってきました^^(18.8の壁撤去です・・笑)


トラバありがとうですm(_ _)m
コメントへの返答
2006年7月16日 20:23
お疲れ様です。

私またリッター40に向けて頑張る事にしました。
基本的な部分はオープンソースなので、皆さんで向上へ向けて頑張っていきましょう~^^v

とりあえずバッテリーを普通のタイプ「BOSH」にしました。
2006年7月15日 21:39
恐ろしい数字ですね~
同じターボとして危機感を越して
俺には無理って感じです・・・。

今日、はじめてI-jointを
やってみました。まだ近所しか走って
ないので効果は未確認ですが、体感的な
変化はちょっと無いですね?
コメントへの返答
2006年7月16日 20:26
どもです~それは残念・・

ECUのバラツキ(個体差)により
体感できない事有り。
その場合はポイントの変更しても(Ijointを外す)ダメならB-jointにです。

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「平成16年式ライフ http://cvw.jp/b/142497/46708760/
何シテル?   01/28 16:45
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