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2006年08月23日

G-TECH壊れた？

0-100を計ったら。

14.848秒なんて数値が出た。。。お～いターボより速いで。

信じられない多分故障かな。今度ストップウオッチ持って計測してみます。

今までの最高が17.180だからねぇただしこれより良くなっている可能性は大いに有りで、I-JOINT+FFBのみでパーフェクトな状態の計測ではないのだ。

今は点火のポイントを探っていてシゲボン+I-JOINT、FFB、SU:F×6
ただし燃費はあまり良くない。

明日計ってダウンしてたら悲しいけどぉ～～^^；

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Posted at 2006/08/23 01:30:45

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ヒロＸＸ 2006年8月23日 7:50 あれ、固定状態と最初の加速Ｇで結構変わるみたいです。簡易計測器の欠点ですが・・・後、アクセルの踏み加減で相当変わります。というか、フルに踏まない限り、同じはありえないというべきか・・・最近動画解析していて思いました（泣）本当に変わってたらいいですね。	コメントへの返答 2006年8月23日 8:32 ありがとうございます。^_^；やはりそうですか。ちょっと0.5秒や１秒ならまだしも速すぎるもので気になりまして・・・(^^ゞ以前の計測結果は大体17～18で落ち着いていたので。（久々というのも良く無かったかな？）変わってる事を期待しつつ・・
ろあん 2006年8月23日 9:50 0-100ですよね？0-80ではないですよね。ろあんがFFBなどフル装備で測ったときには26秒とかかかりました。なにかコツがあるのでしょうか…。	コメントへの返答 2006年8月23日 21:30 一応G-TECHのデータ取るのにギア比が1と近い３速で固定してある程度引っ張りますがそれでも26なんて事は無いと。。。思います。因みに３速で１３０まで出ます。お試しあれ。
ゆきよし 2006年8月23日 10:31 私も教えてください。測定状況・設定・取付場所等をお教え願えたらうれしいです～。あちらに私のデーター上げておきます。	コメントへの返答 2006年8月23日 21:37 道は平坦で丁度400ｍの直線でラストは流せる上り坂（ブレーキつき！）の最高のコース！0-400の計測もできます。しかし本当に良すぎるから何かの間違いだと思う＾＾；個人的には１７秒台前半１６台行けば万歳。
シゲボン 2006年8月23日 21:27 シゲボン＋Iどうですか？ついつい気持ちいい加速なのでアクセル踏んじゃっています。 I追加しようかな～と思ってるのですが今があまりいい感じなので躊躇しています・・。	コメントへの返答 2006年8月23日 21:41 正確にいうと私のライフは純正のアースも外したりつけたりして調整しています。シゲボン+Iはなにかぎこちなくてう～んと思ってて純正を追加したらなんだかアクセルレスポンスがいい感じになったんです。不思議・・でも燃費は最高記録にはなかなか・・
ゆきよし 2006年8月24日 11:41 お教えいただきましてありがとうございます　m(_ _)m フラットで400mの道は中々近場で無いですね・・・やはり第二京阪走らなければ今度の測定は3速引っ張りまくります。	コメントへの返答 2006年8月24日 11:43 重大な事件が・・・

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