マックス

確かに後姿そっくりですよね～
背が若干低いだけ～
でも、初代トゥデイを髣髴させられるのは私だけ？

フロントは全然違うんですけどね。
しかしソニカは高すぎる・・・高級感はあるけど・・

(￣▽￣)ゞ ちぃ～っす♪

似てますねぇ～（笑

てか・・そのまんまのような（爆笑

しかしＭＡＸもそうだけど・・こじんまりしてるだけあって

室内居住空間が狭そうですねぇ・・

しかし・・ターボグレードもちゃんと、とり揃えてるんだ♪

とりあえずホイールベースはライフの方が長い分広く使えてるかなと思います。（sonicaの詳細はまだしりませんが。）

ただマックスとはインパネシフトな部分や車格とかは似てます。

ソニカはターボのみの設定だとかでCVTらしい。
ムーヴカスタムの最高級にも同じような設定があったと思うのですがまあそれくらいの値段はしてます。

僕も見間違えたことあります～似てる、というより、元々MAXの後継として作られたんじゃなかったかな？後ろのテールランプが物語ってますね。こないだソニカは試乗ではなく室内にだけ乗りましたが、狭いです、圧迫感。ゼストと比べて、なのでこれだけみたら有りなのかなあ？ドアもちょっと薄っぺらい、、、ワインレッドのような色はイケてましたよ。7速シフト試してみたいなー。

マックスの後継にしてはちょっとコンセプトが変わってるような気もしますが。リアは似すぎです。ちょっと狭い？んですね。

７速のダミーシフトはR2のスーパーチャージャーを試乗したときに体験しました。なれてなくて面倒でした^^；

私が目撃したのもワインレッドでした。確かにイケてました！

まだ走ってるの見てないんす～
でもＣＭとか雑誌を見て・・・
動力性能は分かるけど、あのスタイル・・
デビューだからわざと不細工に？
純正アルミも全く似合わない気がするし？
「ソンナンカ」^^；

こんな事言うと好きな方に怒られそうですが不細工顔だと思うんです。。。一工夫でイケメンになる可能性も秘めてるような気がしますが。。

こんばんは。「ソニカ」発売直後に試乗にいきましたよ～　BUT直後すぎてナンバー登録していなかった。。。内装はかなり質感が高くイイ感じでしたよ！外観は好みが分かれるかな？　私はあまり好きではありませぬ。　でもライフが発売になって以来、各社軽四の質感がものすごくアップしたのは間違いないですね！！

私も試乗はしてないのですが外からチョロっと内装を見た事がありますが軽とは思えないような内装の凝り方だったです。

内装の質感向上は間違いなくライフがその影響を広げたといっても良いと思います。