オーリスに乗ったり1007に乗ったり

今日は画像がありませんが
TOYOTAでオーリスを見てきました。
デカイのか小さいのかわからないワイドなボディでｗ
高級なヴィッツという感じでした。(^_^;)
インテリアはちょっと変わった感じの仕切りが特徴で、あとは、1.8リッターのメーターが新しいですね。でもちょっと針が見難かったかも？エアコンはオートがBESTマッチでしょう。
マニュアルはシフトノブもあって操作しずらそうです。。

そして試乗～1.8Gってのに乗りました。
静寂性は物凄いですね。しずか～～～です。
足は思ったよりもフワフワせずにシッカリと四隅に食い付いていました。ワイドボディーが効いてるのかな？1200～1300というボディ+CVTなのでかなりパワフル。ただ出足のレスポンスが悪い。
日ごろFFBで走っているせいかこのレスポンスの悪さは気になります。

マスク的にもあともう一歩だし、とりあえず時期購入候補から外れました(;O;)トヨタで乗りたい車が無くなってきた・・・


んでその帰りプジョー１００７を試乗しに行きました。
両側スライドドアって面白いのですが後部座席は無理やりつけたオマケみたいな感じですね^^;ポルテみたいにガバッと開くわけでも無いしかなり美妙でした。しかもミッションが凄い代わってて、ATでもCVTでもない自動MT？？これ最初は戸惑いますが慣れれば癖になりそうな感じです。MT的な運転が自動でできます（謎）
とにかくこの車は変わってます。完成度としては全然オーリスの方が上だと思うのですがなんか不思議な魅力があります。こんな個性的な車に乗ると日本車はどれも同じように見えてしまいそうです。

と色々乗りましたが帰りはやっぱりライフです(笑)
でもライフはいい車です。何か魅力があります☆彡