■ナビゲーション

とろろの中身

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< FBラインナップ強化？5Z ...

| 記事一覧 |

試乗車検索 >>

2007年01月15日

インパネマニュアルミッション

MT派としては・・・ってATのライフに乗ってますが(^_^;)

インパネシフトでもマニュアルにして欲しいと思うのですが、あまりインパネシフトのマニュアルって見た事ないです。（自分が知らないだけなのかもしれませんが(^_^;)

先日スイスポに乗ったディーラーで見つけた
エブリィワゴンはインパネシフトのマニュアルでした！

おお～こんな感じで次期ライフ君MTがついてくれると嬉しいのだけどぉ～(^o^)／（って次期ライフを買うのか？）

（でも普通はシートが深いからシビックみたいにウネウネさせないと届かないのかな？？）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/01/15 22:15:01

<< FBラインナップ強化？5Z ...

| 記事一覧 |

試乗車検索 >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

水蒸気炊飯
ふじっこパパさん

ラーメン比較^_^
b_bshuichiさん

今年も開催、カヌージャパンカップ2 ...
Nabeちんさん

🛵.朝活で相模川河川敷
すっぱい塩さん

命をつなぐボランティア🩸
剣舞さん

ファミマの珈琲マシン変わった。
ベイサさん

この記事へのコメント

コメントする

ユタ. 2007年1月15日 22:34 シビックタイプＲがインパネMTでしたよ！リンケージだらけでフィーリングはイマイチでしょ、というヨミは大外れ。なかなかグッドなMTでした。	コメントへの返答 2007年1月15日 23:09 シビックタイプRですねアレだけは覚えてました。ウネウネして面白い形のヤツですよね(^o^)／ううっ操作してみたいっ！
HiRAM 2007年1月15日 22:34 先代!?シビックType-R(EP3)もそうですよ～実際に試乗した事はないですが、 Type-Rという名に恥じない、きちんとした操作感だそうです。インパネシフトだから、MTは無理って事はないって事ですYO! ライフ号に、MTぶち込んじゃいますか？	コメントへの返答 2007年1月15日 23:11 きちんとした操作感！やっぱりTYPE-Rですから中途半端なものは作れないですね！そう！シビックにできるなら他のにもしてチョ～～という思いです。
ｋｅｎｃｈａｎ 2007年1月15日 22:36 発想としては悪くないっすね～画像のはシフトブーツがちょっと趣味じゃないからライフならカッチヨクして欲しい！試乗車評論家の道まっしぐらですな(^^)	コメントへの返答 2007年1月15日 23:13 ライフはシビックみたくね！！(^o^)／いやいやブーツでもいいっす、贅沢はいいません～(笑) 自動車評論家ではなくて試乗車評論家・・なところが◎(笑)
ロックン(´～`) 2007年1月15日 22:42 商用車だとやはりＭＴの需要があるんですかね？ライフにもほんとＭＴがあればいいのですが(´～`) 昔はコラムＭＴもあったわけで。。。（古ｗインパネもあってもいいじゃんと･･･ｗ	コメントへの返答 2007年1月15日 23:14 お～っとこれは商用車っぽくなかったですもしかしたら商用車かもしれないけどリアのシートもペッタンコじゃなかったから・・・コラムMT・・古いなぁ～親父の世代の話じゃないかな(^_^;)
ばっしぃ。 2007年1月15日 22:47 旧車好きな方ならご存知ですが、ライフの祖先、ホンダN360はインパネシフトでした。（360のホンダZの空冷エンジン版も）前にも書きましたが、MTはもう絶滅寸前です。存続するにはVWゴルフとかの「DSG」とか２ペダルMTになりそうですね。	コメントへの返答 2007年1月15日 23:17 そ～なんですか！オラしりませんでした(^_^;)ｱｾｱｾ MT絶滅危機ですね。。活動を起こさないと・・・ぺダルMTやシフトチェンジ付MTじゃ物足りないです・・・DSGは良くわかんないﾃﾞｽ～
Hira_ 2007年1月15日 22:50 MT派としては… 今のホンダのラインナップは…(汗フィットも最初はMT無かったんですよね。やっぱ今のホンダはMT乗りたきゃタイプRかS2000乗れ！！ …って世界なのか？(^^; 最近の車のフロアMTだとストロークが長いです。インパネシフトだと必然的に短くなるのでやっぱインパネシフトの方がいいなぁ…なんて思います(^^;	コメントへの返答 2007年1月15日 23:23 そうですねぇ・・・ホンダちゃんMT少ないですね・・悲しい・・アクセラはストローク短いですよ～ただ左ハンドル用の配置なのでちょっち遠いですが(^_^;) シビックもホントはハッチバックの方が好き・・・
ｄ・suke 2007年1月15日 22:52 インパネＭＴですか！これはこれでいいですね！昔コラムＭＴ運転するときにバックしようと思ったら…前に…汗無知は恐ろしいものです(滝汗	コメントへの返答 2007年1月15日 23:25 これよさげですよね～エブリィでできるなら！他の軽でもできるんじゃ？と思いました。ダイハツや、EKの商用版は無理やりフロアMTになってるけど。コラムシフトはATでもあまり上手く操作できませんｗ
モノタロウ 2007年1月15日 22:58 インパネMTですか～。いいですね～。ライフにも欲しいです。是非、とろろ号に移植を！(爆）ホンダのエンジニアの方都市部を除いて田舎はMTの需要が多いですよ。実際、他社にスワップされていますから～(汗）	コメントへの返答 2007年1月15日 23:29 移植・・(笑)めっちゃしたいな～～～ホーレホレホンダさ～ん、MT付けてくれなきゃ～スバルとかマツダに行っちゃいますよ～ｗって皆で声をあげましょう。(*^^)v
和夜 2007年1月15日 23:29 エブリィのMT・・ dankichiが密かに狙ってます(笑) ウチのバモスはフロアMTですやっぱりあのサイズでNA-3ATは厳しいし・・ MTだとかなり使えます♪	コメントへの返答 2007年1月15日 23:36 能力的にはバモスの方がいいんかな？でも３ATは今時ありえん・・フロアでもいいからMTですわ☆彡エブリィのMT dankichiさんが狙ってるとは・・ワクワクｗ
さり子 2007年1月16日 9:45 へぇ～！インパネＭＴですかぁ～！ＭＴもたまに乗ると楽しいですよね(^_^) しかし、大阪市内は、渋滞が多いので、ＭＴ乗ると、運転しながら、コーヒー飲みながら喫煙するという素敵な状況を作りにくいので、今はＡＴが好きですｗグウタラですｗ	コメントへの返答 2007年1月16日 12:10 ＭＴだと運転に集中できていいと思うんですよ。きっと事故も減ると思いますよ。携帯話しながらとかご飯たべながらとか出来ない所がね(笑) 昔乗ってた車エブリィはＭＴで車は今みたいに溺愛しませんでしたが運転は楽しくて夜意味も無くドライブしました。
dankichi 2007年1月16日 11:47 マニュアル好きとしては、どんな形でも良いのでＭＴの生産は継続して欲しいですね～エブリィには萌え萌えなんですが、外観とＦＲ駆動がちょっとね…って思って踏み切れません… バモスデザインでＭＲ駆動でインパネシフトならかなりグラッと来ちゃいます（笑	コメントへの返答 2007年1月16日 12:13 生産し続けて欲しいです～トヨタで働く義弟の話だと、ＭＴは売れないからかえって、作業上のコスト高いみたいです。（面倒ってことかな？）エブリィはライトが気に食わないです～やっぱりバモスですねー(^^♪ でもインパネシフト作ってくれなさそう～泣
面壱６４ 2007年1月16日 13:33 インパネＭＴかぁ～操作性はどうだろ？？なんにせよ新鮮ですよね☆	コメントへの返答 2007年1月16日 21:28 エブリィはわかりませんが、シビックタイプRのインパネMTはいいみたいですよ～ドンドンやっちゃって欲しいﾃﾞｽ＝３
おーやパパ 2007年1月16日 13:36 慣れるまでは！なんとも言えないＭＴですねぇ！！って慣れてしまえば・・・・！？	コメントへの返答 2007年1月16日 21:29 エブリィも試乗させてもらえばよかったかな(笑) シビックはいいみたいなのでけっこう行けちゃうんじゃないでしょうか～気になります～。
Ｇｅｓｐｅｎｓｔ 2007年1月16日 21:20 ううーん。難しいですねー。コラムシフトなら慣れてるんですが（爆）	コメントへの返答 2007年1月16日 21:30 コラムシフト馴れません(;O;) いつもドライブにするのに行き過ぎてしまいます～ｗｗなぜぇ？
まっつさん 2007年1月16日 22:40 お久しぶりです。両面テープはうまくとれましたか(^o^)V 商用ですがダイハツハイゼットもインパネシフトですね～。無理やりなフロアシフトより操作性もよいし、新鮮な気分でありますね。コラムシフトは私も苦手ですね･･･。	コメントへの返答 2007年1月17日 8:33 どもです～あっそう言えば・・(^^ゞ両面剥がしはあと1割って感じの所でSTOPしてます。箱バンはインパネシフトにしやすいのですかね！軽の場合細長いフロアシフトになることが多いのでインパネの方がスッキリしていいと思います＾＾足元も広いし～
JX 2007年1月18日 4:24 ご無沙汰してます。見るからに操作し難い感じがするんですが・・・、どうなんでしょう？試乗してみたいですね！	コメントへの返答 2007年1月18日 20:35 こんばんわ！インパネマニュアル操作してみたいです～中々車種も少ないですし乗れる機会があれば即乗りですね(笑)

<< FBラインナップ強化？5Z ...

| 記事一覧 |

試乗車検索 >>

プロフィール

「平成16年式ライフ http://cvw.jp/b/142497/46708760/」

何シテル？ 01/28 16:45

ノンターボのとろろ

初仏車ノーマークのプジョーに乗るとは夢にも思ってなかったけど、ハマってしまった。マイナーメーカー不人気ステーションワゴンディーゼル押し付...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (31) ]

ユーザー内検索

掲示板

ノンターボのとろろの掲示板

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

breni DFP超低ダストパッドカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/22 07:59:01
DIXCEL Premium type カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/22 07:56:09
BOSCH Cabin filter カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/22 07:46:21

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	フィット君 (ホンダフィット) 高齢の親ですが友人とドライブする機会が増えたそうです。ジムニーのMTでしたが足も腕も ...
	プジョーちゃん (プジョー 308SW （ワゴン）) 全くノーマークのプジョーに乗る事になるなんて想像もしてなかったです。やっぱり試乗は思わぬ ...
	ホンダエアウェイブ中古で購入　17年モデル6年落ちなのにたった25000キロの綺麗な車です！足がこんな ...
	コルトちゃん (三菱コルトラリーアートバージョンR) 見た目は以前の愛車HONDAライフの「兄」です。バージョンRスペシャルなので剛性が高い ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2005年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ユタ. 2007年1月15日 22:34 シビックタイプＲがインパネMTでしたよ！リンケージだらけでフィーリングはイマイチでしょ、というヨミは大外れ。なかなかグッドなMTでした。	コメントへの返答 2007年1月15日 23:09 シビックタイプRですねアレだけは覚えてました。ウネウネして面白い形のヤツですよね(^o^)／ううっ操作してみたいっ！
HiRAM 2007年1月15日 22:34 先代!?シビックType-R(EP3)もそうですよ～実際に試乗した事はないですが、 Type-Rという名に恥じない、きちんとした操作感だそうです。インパネシフトだから、MTは無理って事はないって事ですYO! ライフ号に、MTぶち込んじゃいますか？	コメントへの返答 2007年1月15日 23:11 きちんとした操作感！やっぱりTYPE-Rですから中途半端なものは作れないですね！そう！シビックにできるなら他のにもしてチョ～～という思いです。
ｋｅｎｃｈａｎ 2007年1月15日 22:36 発想としては悪くないっすね～画像のはシフトブーツがちょっと趣味じゃないからライフならカッチヨクして欲しい！試乗車評論家の道まっしぐらですな(^^)	コメントへの返答 2007年1月15日 23:13 ライフはシビックみたくね！！(^o^)／いやいやブーツでもいいっす、贅沢はいいません～(笑) 自動車評論家ではなくて試乗車評論家・・なところが◎(笑)
ロックン(´～`) 2007年1月15日 22:42 商用車だとやはりＭＴの需要があるんですかね？ライフにもほんとＭＴがあればいいのですが(´～`) 昔はコラムＭＴもあったわけで。。。（古ｗインパネもあってもいいじゃんと･･･ｗ	コメントへの返答 2007年1月15日 23:14 お～っとこれは商用車っぽくなかったですもしかしたら商用車かもしれないけどリアのシートもペッタンコじゃなかったから・・・コラムMT・・古いなぁ～親父の世代の話じゃないかな(^_^;)
ばっしぃ。 2007年1月15日 22:47 旧車好きな方ならご存知ですが、ライフの祖先、ホンダN360はインパネシフトでした。（360のホンダZの空冷エンジン版も）前にも書きましたが、MTはもう絶滅寸前です。存続するにはVWゴルフとかの「DSG」とか２ペダルMTになりそうですね。	コメントへの返答 2007年1月15日 23:17 そ～なんですか！オラしりませんでした(^_^;)ｱｾｱｾ MT絶滅危機ですね。。活動を起こさないと・・・ぺダルMTやシフトチェンジ付MTじゃ物足りないです・・・DSGは良くわかんないﾃﾞｽ～
Hira_ 2007年1月15日 22:50 MT派としては… 今のホンダのラインナップは…(汗フィットも最初はMT無かったんですよね。やっぱ今のホンダはMT乗りたきゃタイプRかS2000乗れ！！ …って世界なのか？(^^; 最近の車のフロアMTだとストロークが長いです。インパネシフトだと必然的に短くなるのでやっぱインパネシフトの方がいいなぁ…なんて思います(^^;	コメントへの返答 2007年1月15日 23:23 そうですねぇ・・・ホンダちゃんMT少ないですね・・悲しい・・アクセラはストローク短いですよ～ただ左ハンドル用の配置なのでちょっち遠いですが(^_^;) シビックもホントはハッチバックの方が好き・・・
ｄ・suke 2007年1月15日 22:52 インパネＭＴですか！これはこれでいいですね！昔コラムＭＴ運転するときにバックしようと思ったら…前に…汗無知は恐ろしいものです(滝汗	コメントへの返答 2007年1月15日 23:25 これよさげですよね～エブリィでできるなら！他の軽でもできるんじゃ？と思いました。ダイハツや、EKの商用版は無理やりフロアMTになってるけど。コラムシフトはATでもあまり上手く操作できませんｗ
モノタロウ 2007年1月15日 22:58 インパネMTですか～。いいですね～。ライフにも欲しいです。是非、とろろ号に移植を！(爆）ホンダのエンジニアの方都市部を除いて田舎はMTの需要が多いですよ。実際、他社にスワップされていますから～(汗）	コメントへの返答 2007年1月15日 23:29 移植・・(笑)めっちゃしたいな～～～ホーレホレホンダさ～ん、MT付けてくれなきゃ～スバルとかマツダに行っちゃいますよ～ｗって皆で声をあげましょう。(*^^)v
和夜 2007年1月15日 23:29 エブリィのMT・・ dankichiが密かに狙ってます(笑) ウチのバモスはフロアMTですやっぱりあのサイズでNA-3ATは厳しいし・・ MTだとかなり使えます♪	コメントへの返答 2007年1月15日 23:36 能力的にはバモスの方がいいんかな？でも３ATは今時ありえん・・フロアでもいいからMTですわ☆彡エブリィのMT dankichiさんが狙ってるとは・・ワクワクｗ
さり子 2007年1月16日 9:45 へぇ～！インパネＭＴですかぁ～！ＭＴもたまに乗ると楽しいですよね(^_^) しかし、大阪市内は、渋滞が多いので、ＭＴ乗ると、運転しながら、コーヒー飲みながら喫煙するという素敵な状況を作りにくいので、今はＡＴが好きですｗグウタラですｗ	コメントへの返答 2007年1月16日 12:10 ＭＴだと運転に集中できていいと思うんですよ。きっと事故も減ると思いますよ。携帯話しながらとかご飯たべながらとか出来ない所がね(笑) 昔乗ってた車エブリィはＭＴで車は今みたいに溺愛しませんでしたが運転は楽しくて夜意味も無くドライブしました。
dankichi 2007年1月16日 11:47 マニュアル好きとしては、どんな形でも良いのでＭＴの生産は継続して欲しいですね～エブリィには萌え萌えなんですが、外観とＦＲ駆動がちょっとね…って思って踏み切れません… バモスデザインでＭＲ駆動でインパネシフトならかなりグラッと来ちゃいます（笑	コメントへの返答 2007年1月16日 12:13 生産し続けて欲しいです～トヨタで働く義弟の話だと、ＭＴは売れないからかえって、作業上のコスト高いみたいです。（面倒ってことかな？）エブリィはライトが気に食わないです～やっぱりバモスですねー(^^♪ でもインパネシフト作ってくれなさそう～泣
面壱６４ 2007年1月16日 13:33 インパネＭＴかぁ～操作性はどうだろ？？なんにせよ新鮮ですよね☆	コメントへの返答 2007年1月16日 21:28 エブリィはわかりませんが、シビックタイプRのインパネMTはいいみたいですよ～ドンドンやっちゃって欲しいﾃﾞｽ＝３
おーやパパ 2007年1月16日 13:36 慣れるまでは！なんとも言えないＭＴですねぇ！！って慣れてしまえば・・・・！？	コメントへの返答 2007年1月16日 21:29 エブリィも試乗させてもらえばよかったかな(笑) シビックはいいみたいなのでけっこう行けちゃうんじゃないでしょうか～気になります～。
Ｇｅｓｐｅｎｓｔ 2007年1月16日 21:20 ううーん。難しいですねー。コラムシフトなら慣れてるんですが（爆）	コメントへの返答 2007年1月16日 21:30 コラムシフト馴れません(;O;) いつもドライブにするのに行き過ぎてしまいます～ｗｗなぜぇ？
まっつさん 2007年1月16日 22:40 お久しぶりです。両面テープはうまくとれましたか(^o^)V 商用ですがダイハツハイゼットもインパネシフトですね～。無理やりなフロアシフトより操作性もよいし、新鮮な気分でありますね。コラムシフトは私も苦手ですね･･･。	コメントへの返答 2007年1月17日 8:33 どもです～あっそう言えば・・(^^ゞ両面剥がしはあと1割って感じの所でSTOPしてます。箱バンはインパネシフトにしやすいのですかね！軽の場合細長いフロアシフトになることが多いのでインパネの方がスッキリしていいと思います＾＾足元も広いし～
JX 2007年1月18日 4:24 ご無沙汰してます。見るからに操作し難い感じがするんですが・・・、どうなんでしょう？試乗してみたいですね！	コメントへの返答 2007年1月18日 20:35 こんばんわ！インパネマニュアル操作してみたいです～中々車種も少ないですし乗れる機会があれば即乗りですね(笑)

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31