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イイね!
2018年08月01日

FFB開発

懐かしい題材です(^◇^;)

今回は分かる人には分かるブログとなっています。

ライフ JB5用FFBは僕の手を離れてから、どなたかの協力で完成したのではなかったかと思います。記憶が曖昧(^◇^;)

とにかく開発者の発想力はユニークで素晴らしい製品が多いですね。
製品が世界に羽ばたいてたら嬉しいです。

実はライフ用完成間近かそれくらいから開発者と連絡を断ちました。僕が突然着拒になったので???だったかもしれませんが、まあ色々ありまして。
ただJBライフのみなさんを巻き込んだブロジェクトだったので、一部の方にご迷惑かけてるかもしれません。すみません。

あとテストドライブはめちゃ大変でしたお金も結構かかりました。

コルトを8年乗ったので恐らく9年か10年前の事です。あの方の頭脳をちゃんと引き継ぐ人いるのかな〜。
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Posted at 2018/08/01 13:17:14

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この記事へのコメント

2018年8月1日 15:18
お久しぶりです。
ちゃんと、ストリームにFFBを付けてますよ。
FIT GD1から続きいいマフラーです。
コメントへの返答
2018年8月1日 23:40
どもですーー

FFB適合車種良いですね〜(^^)
今では開発時間も短くなってるのかな?
どうなんでしょ。
可変機のみの販売みたいですし。

2018年8月1日 22:58
懐かしい(*´▽`*)
コメントへの返答
2018年8月1日 23:51
10年前のネタなんで(^◇^;)
2018年8月2日 9:27
規制強化されて最近の車両にはFFBではなく+FBになりますが、受け継がれています。
可変器のみということでテールエンドの形状に左右されるため、開発は難しい状況ですね。私もミリ単位でコンパクト化をお願いしましたし、最近の車両はテールエンドを見せない造りなのでバンパーに排ガスが当たらないよう吊りゴム交換かバンパー加工などの対応も必要です。
コメントへの返答
2018年8月2日 22:11
拝見しました!

時代の規制中で色々苦労されてますね(^_^;)

NBOX、NONE用があるのは大きいですね。
2020年12月5日 16:00
ご無沙汰しています。
久々にみんカラみてたら、こんな記載がありました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/272023/blog/44628212/
私はあちらから切られたのですが、とろろサンの気持ちも分かるような気がしています。
コメントへの返答
2020年12月5日 16:09
ご無沙汰してます私も当時親交のあったお友達よりお知らせいただきました!

結構直前までブログ書かれてたようなので何かあったんでしょうね。

ライフの時は私もかなりテストドライバーしてましたが製作時にこの技術を引き継ぐ者がいない不安を既に感じていました。まさにそんな感じですよね。残念です。
2020年12月5日 16:21
FFBマフラを頼んだら2本送ってきて、仕方ないから2本分支払ったり、(数カ月だか年単位だか忘れましたが後でランクル用に使えるから他のひとに送ってくれ、と言われて発送したら¥は返却してくれました)、他にもいろいろあって、なんだかなぁって思っていたらあちらから縁を切られて、うーむ。なんて思っていました。
銀線は買ってみましたが効果は分からずじまい。
「銀は銅より電気の流速が速くなる」の理屈は体感できませんでした。
気が合うひとは、良かったのでしょうね。
コメントへの返答
2020年12月9日 18:11
もうあまり見てる人もいないだろうから言ってしまうと、貸したお金は半分しか返さないし、製作が遅れて効率よく仕事できないのはテストマフラーの返送が遅いとか文句言われるし、色々呆れてしまって縁切りです。発想力と行動力は面白いものがありましたが金にルーズな方好きじゃないんです。

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「平成16年式ライフ http://cvw.jp/b/142497/46708760/
何シテル?   01/28 16:45
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