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  5. オリジナル足回り [ノンターボのとろろ]
とろろの中身
イイね！
   
2007年10月27日

オリジナル足回り

剛性強化も含む

ゼストスポーツターボスタビライザー
リアのみJB7ショック
TE37（13インチ　5J　オフセット+45）
ミシェランエナジー3（145/70R13）

となったとろろ号が車検から戻ってきました。

パーツレビュー更新
ENERGY3

SUV志向のとろろですが、代車のトゥデイからライフに乗ると「高い高い！」(^^ゞ

すこし下げてもいいのかなぁ～なんて思ったりしましたｗｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/27 08:16:58

   

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この記事へのコメント

ケンぢぃ
2007年10月27日 13:03
145/70R13のタイヤで、メーターの誤差が気になってます。
とろろさん、どうですか？
コメントへの返答
2007年10月27日 13:43
外経誤差2ミリだから問題ないですよ。532→534
ぎゃばん
2007年10月27日 13:51
ドモですo
TE37、5Jなんですねo
所謂ちょっと引っ張り気味って奴ですか？
コメントへの返答
2007年10月27日 14:34
5Jみたいです(笑)

タイヤは4.5推奨？で3.5～5までOKでした。ぎりぎりセーフ(^_^;)

ちょびっと引っ張りです。
て～たん
2007年10月27日 13:51
リアショックの感触は
どうですかぁ？
思い通りな感じに？
コメントへの返答
2007年10月27日 14:40
乗り心地を犠牲にしないやわらかさとシッカリ動きについてくるリアがとてもいい感じです。＾＾
パップラドンカルメ
2007年10月27日 15:36
レアなサイズ探してきましたね～
うちのセルボは純正の155サイズだと、パワーが食われているようで、145サイズ装着のため12インチにしようかと悩んでいたところです。
また燃費とかレポート待ってますよ！

コメントへの返答
2007年10月28日 9:31
まだ乗り込みが足りないのでもう少しお待ちを。

でもハンドルも軽いしライフにはあってる様に思いました。セルボだったらホント145くらいが丁度良さそう。
仮面ドライバージエンド
2007年10月27日 18:53
車検も完了しましたか～☆
リアのみ７用ってのが
マニアックですね＾＾
ピッチを替えた　ホイール　今度見せてくださいね～
自分も今日純正回帰しましたｗ
コメントへの返答
2007年10月28日 9:33
はーい完了です。思い出したのがホイールキャップが無いのとナットがテッチン用を使ってる事です。オフには間に合わないな～（金銭面でｗ）でも今後欲しいものリストができてなんだか嬉しいｗ
モノタロウ
2007年10月29日 21:16
ゼストのスタビを入れると
ロールが減るので良いですが
バランスが･･･(汗）
しかも14インチに変えて
乗り心地も硬くなりました。

因みにJB7のショックのみで
バネはJB5用ですか？！
コメントへの返答
2007年10月30日 12:55
あれー。そんなにバランス崩れてますか？多分リアを固めた方がいいですね。ウチはピラーバーを入れてたから幾分よかったみたいです。

13インチ70扁平はハンドルも乗り心地も軽いですよ～

バネはJB5も7も同じらしくショックのみ違うらしいです。
モノタロウ
2007年10月30日 19:30
追記ですが･･･

走りを優先すると
乗り心地が硬くなり
そういう意味でバランスが
悪くなりました。
コメントへの返答
2007年10月31日 21:38
そういうことですか。

それでもターボはさらに硬いショックですからね・・

13インチに戻しますか～

   

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