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2007年12月21日

この時期って燃費悪いよね？？

前は週末買い物＆ドライブでしたが、今は主に通勤使用（コース最悪）なんで、リッターあたりの燃費悪化してます＠0＠；

悪くても12.5くらいはあったんだけど・・

ターボバンパーが冬は冷えすぎるのかと思ったけど、DIVAのNAとは一緒だしなぁー。NAでターボバンパと一緒の人どんな感じですかね？？

ひょっとして・・・もう車がくたびれてきたのかも(^0^;)

正月のO2センサー弄りに期待・・・

最悪な通勤コースの最低記録
↓
スタート
2キロの登坂（急）****6
2キロの下り**********12
2キロの平坦**********14.2
1キロの激急な登坂****10.9
ゴール

過去最高の時（エコ意識）
↓
スタート
2キロの登坂（急）****10
2キロの下り**********16
2キロの平坦**********20.5
1キロの激急な登坂****15（くらい）
ゴール

過去平均
↓
スタート
2キロの登坂（急）****7
2キロの下り**********14
2キロの平坦**********17.5
1キロの激急な登坂****13（くらい）
ゴール

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/21 13:14:13

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アヒひこ＠プニプニ 2007年12月21日 13:22 僕のライフは今、燃費計が5.7になってます（爆）。この前Ｓカードキーの件で、ず～っとエンジン掛けっぱなしだったからなんですけどね。	コメントへの返答 2007年12月21日 13:30 そらー仕方ないです(笑) て～たんさんの燃費とか見てると羨ましくてｗまぁ走る道が違いますから一概には比較できるものではありません＾＾；大分のライフ仲間増やして、ウチの通勤路で燃費アタック大会してみたいですｗ
て～たん 2007年12月21日 17:24 あっ～それ～！とろろさんの通勤路で参加してみた～い(^^; 同じ所を走れば比較しやすいしね♪	コメントへの返答 2007年12月22日 9:13 今日は朝雨で温かかったので暖気後リセットしてチャレンジしてみました。 12.6 むぅーーーーやっぱり悪いなー大分に来て～(笑)
らい姉。 2007年12月21日 18:23 うちは・・・暖機してるから燃費はもう考えないことに・・・(´・ω・｀)	コメントへの返答 2007年12月22日 9:13 そうですね。(^_^;) 雪国は色々と・・・大変ですよね。
ヒロＸＸ 2007年12月21日 20:07 この時期燃費悪いです（ＴＴ）どっちかと言うと、暖気運転が長ければ長いほど、つまり、温まるのが遅ければ遅いほど、悪くなるようです。暖気にかかる燃料と、暖気中の運転は、ギア上がりの関係でやや回転高が原因だろうと思っていますが・・・登りだったら尚ですね。温度を制する者は、燃費を制する？	コメントへの返答 2007年12月22日 9:15 やっぱり冬は落ちますね。今日はズルして暖気を考えずに、暖気後リセットで計測してみましたが、それでもあまり思わしくないです。以前吸気口を若干広げてましたが、もう一度やってみようかな・・
ナリ 2007年12月22日 0:31 「最悪データ」の方、スゴイですなｗ 660cc/NAなのにｗｗまぁ経年劣化によるエンジン内部のフリクションロス増大なんかも影響してるのでしょうね・・・	コメントへの返答 2007年12月22日 9:19 最悪の通勤路ですから・・(^_^;) エンジン温もる前に２キロの急坂はキツイです・・・エンジンオイルはマメに変えてるんだけどなー；；最近オイル下がりも止まった？？というかあまり減ってないカモ。よーわからんスパイラルに・・・
HiRAM 2007年12月22日 4:41 ウチのは時期関係なくコンスタントに16kmくらいですね～通勤の山坂道攻めても(笑) もちろんご存知ターボバンパーですが、コレといって交換前と違いはないです。蛇足ですが、アコード号は、この時期が燃費いいです。	コメントへの返答 2007年12月22日 9:21 めちゃ燃費いいですね。オカシイです(笑) ターボバンパーにしても変化無いんですね安心しました。でもHiRAMさんのライフだから参考外か(^0^ゞ
とど＠北海道 2007年12月22日 8:22 実際のところ夏－１キロぐらいですかね。冬は長距離が減る分、平均値が落ちてきても仕方ないです。某駐車場で８の字走行をしても、燃費がそんなに変わってこないのは不思議ですが（笑	コメントへの返答 2007年12月22日 9:27 -1なるほど、そんなものですか～最近通勤路が渋滞しないようになって、平均がとり易くなったんで通勤燃費を伸ばしたいようになりったのでございます。

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て～たん 2007年12月21日 17:24 あっ～それ～！とろろさんの通勤路で参加してみた～い(^^; 同じ所を走れば比較しやすいしね♪	コメントへの返答 2007年12月22日 9:13 今日は朝雨で温かかったので暖気後リセットしてチャレンジしてみました。 12.6 むぅーーーーやっぱり悪いなー大分に来て～(笑)
らい姉。 2007年12月21日 18:23 うちは・・・暖機してるから燃費はもう考えないことに・・・(´・ω・｀)	コメントへの返答 2007年12月22日 9:13 そうですね。(^_^;) 雪国は色々と・・・大変ですよね。
ヒロＸＸ 2007年12月21日 20:07 この時期燃費悪いです（ＴＴ）どっちかと言うと、暖気運転が長ければ長いほど、つまり、温まるのが遅ければ遅いほど、悪くなるようです。暖気にかかる燃料と、暖気中の運転は、ギア上がりの関係でやや回転高が原因だろうと思っていますが・・・登りだったら尚ですね。温度を制する者は、燃費を制する？	コメントへの返答 2007年12月22日 9:15 やっぱり冬は落ちますね。今日はズルして暖気を考えずに、暖気後リセットで計測してみましたが、それでもあまり思わしくないです。以前吸気口を若干広げてましたが、もう一度やってみようかな・・
ナリ 2007年12月22日 0:31 「最悪データ」の方、スゴイですなｗ 660cc/NAなのにｗｗまぁ経年劣化によるエンジン内部のフリクションロス増大なんかも影響してるのでしょうね・・・	コメントへの返答 2007年12月22日 9:19 最悪の通勤路ですから・・(^_^;) エンジン温もる前に２キロの急坂はキツイです・・・エンジンオイルはマメに変えてるんだけどなー；；最近オイル下がりも止まった？？というかあまり減ってないカモ。よーわからんスパイラルに・・・
HiRAM 2007年12月22日 4:41 ウチのは時期関係なくコンスタントに16kmくらいですね～通勤の山坂道攻めても(笑) もちろんご存知ターボバンパーですが、コレといって交換前と違いはないです。蛇足ですが、アコード号は、この時期が燃費いいです。	コメントへの返答 2007年12月22日 9:21 めちゃ燃費いいですね。オカシイです(笑) ターボバンパーにしても変化無いんですね安心しました。でもHiRAMさんのライフだから参考外か(^0^ゞ
とど＠北海道 2007年12月22日 8:22 実際のところ夏－１キロぐらいですかね。冬は長距離が減る分、平均値が落ちてきても仕方ないです。某駐車場で８の字走行をしても、燃費がそんなに変わってこないのは不思議ですが（笑	コメントへの返答 2007年12月22日 9:27 -1なるほど、そんなものですか～最近通勤路が渋滞しないようになって、平均がとり易くなったんで通勤燃費を伸ばしたいようになりったのでございます。

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